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l'auto Honda Accord Sedan 4-wd (8 génération [remodelage] 2011-2013)
la marque | Honda |
le modèle | Accord |
la génération | 8 génération [remodelage] 2011-2013 | la série | Sedan 4-wd |
la transmission et la conduite:
le drive | avant | le type de boîte | automatique, mécanique | le nombre de vitesses | 5, 6 | le diamètre tournant | 10.98-11 m |
le moteur:
type de moteur | essence, diesel | la puissance du moteur | 150-200 hp | le volume de moteur | 1997-2354 cm3 | le type de collecteur d'admission | injection distribuée, common rail | le type de la suralimentation | turbo | le couple maximal | 192-350 N*m | les révolutions de couple maximal | 2000-5000 RPM | les révolutions de la puissance maximale | 4000-7000 RPM | la disposition des cylindres | rangée | le diamètre de cylindre | 81-87 mm | la motion de piston | 96.9-99 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4 | le nombre de cylindres | 4 |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 398-480 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 464-467 litre | le poids à vide | 1449-1700 kg | la masse totale | 1935-2110 kg | la garde au sol | 135-150 mm | l'empattement | 2705 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1580-1589 / 1580-1589 mm | la charge sur l'essieu avant/arrière | 1020-1055 / 920-1095 kg | la largeur | 1840 mm | la longueur | 4725-4726 mm | la hauteur | 1440 mm | le poids acceptable de train routier | 3435-3630 kg |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | l'essence, le diesel | le norme environnementale | EURO IV, EURO V | marque de l'essence | SP95 | le réserve de marche | 540-1480 km | l'accélération à 100 kmh | 8.3-11 sec | la capacité du réservoir | 65 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 5.3-8.8 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 6.8-12 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4.4-7 litre |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, sur les doubles le bréchets, de levier, multibras |
la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, sur les doubles le bréchets, les amortisseurs, de levier, multibras |
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la modification:
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