l'auto Mazda 6 Sedan
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![photo 1 l'auto Mazda 6 Sedan (2 génération [remodelage] 2010 2013)](/img/serie_1127_2470_1_6_bg.jpg) |
![photo 2 l'auto Mazda 6 Sedan (2 génération [remodelage] 2010 2013)](/img/serie_1127_2470_2_6_bg.jpg) |
![photo 3 l'auto Mazda 6 Sedan (2 génération [remodelage] 2010 2013)](/img/serie_1127_2470_3_6_bg.jpg) |
![photo 4 l'auto Mazda 6 Sedan (2 génération [remodelage] 2010 2013)](/img/serie_1127_2470_4_6_bg.jpg) |
![photo 5 l'auto Mazda 6 Sedan (2 génération [remodelage] 2010 2013)](/img/serie_1127_2470_5_6_bg.jpg) |
![photo 6 l'auto Mazda 6 Sedan (2 génération [remodelage] 2010 2013)](/img/serie_1127_2470_6_6_bg.jpg) |
![photo 7 l'auto Mazda 6 Sedan (2 génération [remodelage] 2010 2013)](/img/serie_1127_2470_7_6_bg.jpg) |
![photo 8 l'auto Mazda 6 Sedan (2 génération [remodelage] 2010 2013)](/img/serie_1127_2470_8_6_bg.jpg) |
![photo 9 l'auto Mazda 6 Sedan (2 génération [remodelage] 2010 2013)](/img/serie_1127_2472_1_6_bg.jpg) |
![photo 10 l'auto Mazda 6 Sedan (2 génération [remodelage] 2010 2013)](/img/serie_1127_2472_2_6_bg.jpg) |
![photo 11 l'auto Mazda 6 Sedan (2 génération [remodelage] 2010 2013)](/img/serie_1127_2472_3_6_bg.jpg) |
![photo 12 l'auto Mazda 6 Sedan (2 génération [remodelage] 2010 2013)](/img/serie_1127_2472_4_6_bg.jpg) |
![photo 13 l'auto Mazda 6 Sedan (2 génération [remodelage] 2010 2013)](/img/serie_1127_2472_5_6_bg.jpg) |
![photo 14 l'auto Mazda 6 Sedan (2 génération [remodelage] 2010 2013)](/img/serie_1127_2472_6_6_bg.jpg) |
![photo 15 l'auto Mazda 6 Sedan (2 génération [remodelage] 2010 2013)](/img/serie_1127_2475_1_6_bg.jpg) |
![photo 16 l'auto Mazda 6 Sedan (2 génération [remodelage] 2010 2013)](/img/serie_1127_2475_2_6_bg.jpg) |
![photo 17 l'auto Mazda 6 Sedan (2 génération [remodelage] 2010 2013)](/img/serie_1127_2475_3_6_bg.jpg) |
![photo 18 l'auto Mazda 6 Sedan (2 génération [remodelage] 2010 2013)](/img/serie_1127_2475_4_6_bg.jpg) |
![photo 19 l'auto Mazda 6 Sedan (2 génération [remodelage] 2010 2013)](/img/serie_1127_2475_5_6_bg.jpg) |
![photo 20 l'auto Mazda 6 Sedan (2 génération [remodelage] 2010 2013)](/img/serie_1127_2475_6_6_bg.jpg) |
![photo 21 l'auto Mazda 6 Sedan (2 génération [remodelage] 2010 2013)](/img/serie_1127_2475_7_6_bg.jpg) |
![photo 22 l'auto Mazda 6 Sedan (2 génération [remodelage] 2010 2013)](/img/serie_1127_2475_8_6_bg.jpg) |
![photo 23 l'auto Mazda 6 Sedan (2 génération [remodelage] 2010 2013)](/img/serie_1127_2475_9_6_bg.jpg) |
![photo 24 l'auto Mazda 6 Sedan (2 génération [remodelage] 2010 2013)](/img/serie_1127_2475_10_6_bg.jpg) |
![photo 25 l'auto Mazda 6 Sedan (2 génération [remodelage] 2010 2013)](/img/serie_1127_2475_11_6_bg.jpg) |
![photo 26 l'auto Mazda 6 Sedan (2 génération [remodelage] 2010 2013)](/img/serie_1127_2475_12_6_bg.jpg) |
![photo 27 l'auto Mazda 6 Sedan (2 génération [remodelage] 2010 2013)](/img/serie_1127_2475_13_6_bg.jpg) |
| la marque | Mazda |
| le modèle | 6 |
| la génération | 2 génération [remodelage] 2010-2013 |
| la série | Sedan |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant |
| le type de boîte | mécanique, automatique |
| le nombre de vitesses | 5, 6 |
| le diamètre tournant | 11.8 m |
le moteur:
| type de moteur | essence, diesel |
| la puissance du moteur | 120-180 hp |
| le volume de moteur | 1798-2488 cm3 |
| le type de collecteur d'admission | injection directe, common rail |
| la présence d' intercooler | existe |
| le type de la suralimentation | turbo |
| le couple maximal | 165-400 N*m |
| les révolutions de couple maximal | 1800-4500 RPM |
| les révolutions de la puissance maximale | 3500-6500 RPM |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le diamètre de cylindre | 83-89 mm |
| la motion de piston | 83.1-100 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le nombre de cylindres | 4 |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 490-555 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 519-519 litre |
| le poids à vide | 1370-1510 kg |
| la masse totale | 1885-2065 kg |
| la garde au sol | 165 mm |
| l'empattement | 2725 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1550-1570 / 1550-1570 mm |
| la charge sur l'essieu avant/arrière | 1005-1055 / 980-995 kg |
| la largeur | 1795 mm |
| la longueur | 4755 mm |
| la hauteur | 1440 mm |
| le poids acceptable de train routier | 3415-3665 kg |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence, le diesel |
| le norme environnementale | EURO IV, EURO V |
| marque de l'essence | SP95 |
| le réserve de marche | 540-1450 km |
| l'accélération à 100 kmh | 8.1-11.4 sec |
| la capacité du réservoir | 64 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 5.2-8.4 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 6.4-11.8 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4.4-6.4 litre |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, de ressort |
| la suspension arrière | indépendante, de levier, multibras, de ressort |
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