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l'auto Skoda Fabia Universal 5-wd (5J 2007-2010)
la marque | Skoda |
le modèle | Fabia |
la génération | 5J 2007-2010 | la série | Universal 5-wd |
la transmission et la conduite:
le drive | avant | le type de boîte | mécanique, automatique | le nombre de vitesses | 5, 6 | le diamètre tournant | 10 m |
le moteur:
type de moteur | essence, diesel | la puissance du moteur | 60-105 hp | le volume de moteur | 1198-1896 cm3 | le type de collecteur d'admission | injection distribuée, injection directe | la présence d' intercooler | existe | le type de la suralimentation | turbo | le couple maximal | 108-240 N*m | les révolutions de couple maximal | 1600-3800 RPM | les révolutions de la puissance maximale | 4000-5600 RPM | la disposition des cylindres | rangée | le diamètre de cylindre | 76.5-79.5 mm | la motion de piston | 75.6-95.5 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 2, 4 | le nombre de cylindres | 3, 4 |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 440-455 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 480-1460 litre | le poids à vide | 1125-1250 kg | la masse totale | 1580-1705 kg | la garde au sol | 135 mm | l'empattement | 2462 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1420-1436 / 1410-1426 mm | la charge sur l'essieu avant/arrière | 920-960 / 840 kg | la largeur | 1642 mm | la longueur | 4239 mm | la hauteur | 1498 mm | le poids acceptable de train routier | 2455-2905 kg |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | l'essence, le diesel | le norme environnementale | EURO IV | marque de l'essence | SP95 | le réserve de marche | 440-1320 km | l'accélération à 100 kmh | 10.4-16.8 sec | la capacité du réservoir | 45 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 4.1-7.5 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 5.3-10.2 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 3.4-6 litre |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | de tambour, disques |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, sur la triangle de suspension |
la suspension arrière | semi dependente, sur le bras oscillant, les barres de torsion transversale |
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la modification:
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