|
|
|
Мошин Skoda Fabia Вагон 5-дар (5J 2007-2010)
Бренд | Skoda |
Модел | Fabia |
Насл | 5J 2007-2010 | Cилсила | Вагон 5-дар |
Интиқол ва назорат:
Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Навъи қуттии редуктор | Дастӣ, Автоматӣ | Шумораи фишанг | 5, 6 | Давраи гардиш | 10 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин, Дизель | Қувваи муҳаррик | 60-105 кувваи асп | Иқтидори муҳаррик | 1198-1896 см3 | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба, Инъекцияи мустақим | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Навъи пурқувват | Турбо | Моменти максималӣ | 108-240 Н*м | Гардиши моменти максималӣ | 1600-3800 чархзанӣ | Инқилобҳои максималии қудрат | 4000-5600 чархзанӣ | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Диаметри силиндр | 76.5-79.5 мм | Зарбаи поршен | 75.6-95.5 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2, 4 | Шумораи силиндрҳо | 3, 4 |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 440-455 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 480-1460 литр | Вазни кам | 1125-1250 кг | Вазни пурра | 1580-1705 кг | Тозакунии замин | 135 мм | Пойгоҳи чарх | 2462 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1420-1436 / 1410-1426 мм | Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 920-960 / 840 кг | Васеъ | 1642 мм | Дарозӣ | 4239 мм | Баландӣ | 1498 мм | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 2455-2905 кг |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин, Дизель | Стандартҳои партовҳо | EURO IV | Навъи бензин | АИ-95 | Майдони круизй | 440-1320 км | Шитоб (0-100 км/с) | 10.4-16.8 сония | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 45 литр | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 4.1-7.5 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 5.3-10.2 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 3.4-6 литр |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | барабан, диск |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Дар устухонҳои секунҷа |
Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Дастҳои қафо, Барҳои гардиши трансверсивӣ |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
Тағирот:
хетчбек |
вагон |
баъд |
хетчбек |
вагон |
|
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|