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l'auto Mini Paceman Cooper S multisegment 3-wd (R61 2012-2017)
la marque | Mini |
le modèle | Paceman |
la génération | R61 2012-2017 | la série | Cooper S multisegment 3-wd |
la transmission et la conduite:
le drive | complet (AWD), avant | le type de boîte | automatique, mécanique | le nombre de vitesses | 6 | le diamètre tournant | 11.6 m |
le moteur:
type de moteur | essence | la puissance du moteur | 122-190 hp | le volume de moteur | 1598 cm3 | le type de collecteur d'admission | injection directe | la présence d' intercooler | existe | le type de la suralimentation | turbo | le couple maximal | 160-260 N*m | les révolutions de couple maximal | 1600-5000 RPM | les révolutions de la puissance maximale | 5500-6500 RPM | la disposition des cylindres | rangée | le diamètre de cylindre | 77 mm | la motion de piston | 85.8 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4 | le nombre de cylindres | 4 |
la carrosserie:
le nombre des places | 4 | la force de levage | 470 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 330-1080 litre | le poids à vide | 1255-1405 kg | la masse totale | 1725-1875 kg | la garde au sol | 124-135 mm | l'empattement | 2595-2596 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1525-1534 / 1551-1559 mm | la charge sur l'essieu avant/arrière | 980-1005 / 890 kg | la largeur | 1786 mm | la longueur | 4109-4115 mm | la hauteur | 1518-1522 mm | le poids acceptable de train routier | 2600-2875 kg |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | l'essence | le norme environnementale | EURO V, EURO VI | marque de l'essence | SP95, SP92, SP98 | le réserve de marche | 490-900 km | l'accélération à 100 kmh | 7.5-10.4 sec | la capacité du réservoir | 47 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 6-7.1 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 7.4-9.5 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 5.2-5.7 litre |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis |
la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras |
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