l'auto Audi Q7 Multisegment
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![photo 1 l'auto Audi Q7 Multisegment (4L [remodelage] 2008 2015)](/img/model_95_1_q7_bg.jpg) |
![photo 2 l'auto Audi Q7 Multisegment (4L [remodelage] 2008 2015)](/img/model_95_2_q7_bg.jpg) |
![photo 3 l'auto Audi Q7 Multisegment (4L [remodelage] 2008 2015)](/img/model_95_3_q7_bg.jpg) |
![photo 4 l'auto Audi Q7 Multisegment (4L [remodelage] 2008 2015)](/img/model_95_4_q7_bg.jpg) |
![photo 5 l'auto Audi Q7 Multisegment (4L [remodelage] 2008 2015)](/img/model_95_5_q7_bg.jpg) |
![photo 6 l'auto Audi Q7 Multisegment (4L [remodelage] 2008 2015)](/img/model_95_6_q7_bg.jpg) |
![photo 7 l'auto Audi Q7 Multisegment (4L [remodelage] 2008 2015)](/img/model_95_7_q7_bg.jpg) |
![photo 8 l'auto Audi Q7 Multisegment (4L [remodelage] 2008 2015)](/img/model_95_8_q7_bg.jpg) |
![photo 9 l'auto Audi Q7 Multisegment (4L [remodelage] 2008 2015)](/img/model_95_9_q7_bg.jpg) |
![photo 10 l'auto Audi Q7 Multisegment (4L [remodelage] 2008 2015)](/img/model_95_10_q7_bg.jpg) |
![photo 11 l'auto Audi Q7 Multisegment (4L [remodelage] 2008 2015)](/img/model_95_11_q7_bg.jpg) |
| la marque | Audi |
| le modèle | Q7 |
| la génération | 4L [remodelage] 2008-2015 |
| la série | Multisegment |
la transmission et la conduite:
| le drive | complet (AWD) |
| le type de boîte | automatique |
| le nombre de vitesses | 8, 6 |
| le diamètre tournant | 12 m |
le moteur:
| type de moteur | diesel, essence |
| la puissance du moteur | 204-500 hp |
| le volume de moteur | 2967-5934 cm3 |
| le type de collecteur d'admission | common rail, injection directe |
| la présence d' intercooler | existe |
| le type de la suralimentation | le compresseur, turbo |
| le couple maximal | 360-1000 N*m |
| les révolutions de couple maximal | 1250-5300 RPM |
| les révolutions de la puissance maximale | 3200-6800 RPM |
| la disposition des cylindres | V-forme |
| le diamètre de cylindre | 83-89 mm |
| la motion de piston | 89.1-96.4 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le nombre de cylindres | 6, 8, 12 |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 650-725 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 330-2035 litre |
| le poids à vide | 2205-2710 kg |
| la masse totale | 2930-3405 kg |
| la garde au sol | 205-240 mm |
| l'empattement | 3002 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1651 / 1681 mm |
| la largeur | 1983 mm |
| la longueur | 5089 mm |
| la hauteur | 1729 mm |
| la hauteur de chargement | 836 mm |
| le poids acceptable de train routier | 6430-6635 kg |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | le diesel, l'essence |
| le norme environnementale | EURO VI, EURO V, EURO IV |
| marque de l'essence | SP95 |
| le réserve de marche | 570-1540 km |
| l'accélération à 100 kmh | 5.5-9.1 sec |
| la capacité du réservoir | 100 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 7.2-12.7 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 8.2-17.5 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 6.5-9.9 litre |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés, céramiques |
| des freins arrière | disques, ventilés, céramiques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, sur le bréchet, les amortisseurs, sur les doubles le bréchets, pneumatique |
| la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, sur les doubles le bréchets, les amortisseurs, pneumatique |
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