l'auto Peugeot 308 SW universal
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| la marque | Peugeot |
| le modèle | 308 |
| la génération | T7 2007-2011 |
| la série | SW universal |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant |
| le type de boîte | mécanique, automatique, robot |
| le nombre de vitesses | 5, 6, 4 |
| le diamètre tournant | 10.9 m |
le moteur:
| type de moteur | essence, diesel |
| la puissance du moteur | 95-175 hp |
| le volume de moteur | 1397-1997 cm3 |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée, common rail, injection directe |
| la présence d' intercooler | existe |
| le type de la suralimentation | turbo |
| le couple maximal | 136-320 N*m |
| les révolutions de couple maximal | 1400-4250 RPM |
| les révolutions de la puissance maximale | 3600-6000 RPM |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le diamètre de cylindre | 75-85 mm |
| la motion de piston | 75-88.3 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le nombre de cylindres | 4 |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 534-684 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 508-1815 litre |
| le poids à vide | 1326-1575 kg |
| la masse totale | 1920-2240 kg |
| la garde au sol | 160 mm |
| l'empattement | 2708 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1517 / 1531 mm |
| la largeur | 1815 mm |
| la longueur | 4500 mm |
| la hauteur | 1554 mm |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence, le diesel |
| le norme environnementale | EURO IV |
| marque de l'essence | SP95 |
| le réserve de marche | 510-1500 km |
| l'accélération à 100 kmh | 9-14 sec |
| la capacité du réservoir | 60 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 4.8-8.2 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 6.1-11.8 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4-6.2 litre |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis |
| la suspension arrière | semi dependente, de ressort, de torsion |
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