l'auto Renault Megane GT hatchback 5-wd
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| la marque | Renault |
| le modèle | Megane |
| la génération | 3 génération 2008-2014 |
| la série | GT hatchback 5-wd |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant |
| le type de boîte | mécanique |
| le nombre de vitesses | 6, 5 |
| le diamètre tournant | 10.95 m |
le moteur:
| type de moteur | diesel, essence |
| la puissance du moteur | 160-180 hp |
| le volume de moteur | 1995-1998 cm3 |
| le type de collecteur d'admission | common rail, injection distribuée |
| la présence d' intercooler | existe |
| le type de la suralimentation | turbo |
| le couple maximal | 300-380 N*m |
| les révolutions de couple maximal | 2000-2250 RPM |
| les révolutions de la puissance maximale | 3750-5500 RPM |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le diamètre de cylindre | 82.7-84 mm |
| la motion de piston | 90-93 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le nombre de cylindres | 4 |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 422-431 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 405-1162 litre |
| le poids à vide | 1405-1459 kg |
| la masse totale | 1836-1881 kg |
| la garde au sol | 120 mm |
| l'empattement | 2641 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1546 / 1547 mm |
| la largeur | 1808 mm |
| la longueur | 4295 mm |
| la hauteur | 1471 mm |
| le poids acceptable de train routier | 3136-3181 kg |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | le diesel, l'essence |
| le norme environnementale | EURO V |
| marque de l'essence | SP95 |
| le réserve de marche | 550-1200 km |
| l'accélération à 100 kmh | 7.8-8.7 sec |
| la capacité du réservoir | 60 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 5.9-7.7 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 7.5-10.9 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 5-5.9 litre |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante |
| la suspension arrière | semi dependente, le barre anti-roulis, le faisceau, la poutre de torsion, de torsion |
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