l'auto BMW 6 serie Cabriolet
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| la marque | BMW |
| le modèle | 6 serie |
| la génération | F06/F12/F13 2010-2015 |
| la série | Cabriolet |
la transmission et la conduite:
| le drive | arrière, complet (AWD) |
| le type de boîte | automatique |
| le nombre de vitesses | 8 |
| le diamètre tournant | 11.7 m |
le moteur:
| type de moteur | diesel, essence |
| la puissance du moteur | 313-407 hp |
| le volume de moteur | 2979-4395 cm3 |
| le type de collecteur d'admission | common rail, injection directe |
| la présence d' intercooler | existe |
| le type de la suralimentation | turbo, biturbo |
| le couple maximal | 450-630 N*m |
| les révolutions de couple maximal | 1300-4500 RPM |
| les révolutions de la puissance maximale | 4400-6400 RPM |
| la disposition des cylindres | rangée, V-forme |
| le diamètre de cylindre | 84-89 mm |
| la motion de piston | 88.3-90 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le nombre de cylindres | 6, 8 |
la carrosserie:
| le nombre des places | 4 |
| la force de levage | 450 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 300-350 litre |
| le poids à vide | 1915-2055 kg |
| la masse totale | 2290-2465 kg |
| la garde au sol | 123 mm |
| l'empattement | 2855 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1600 / 1665 mm |
| la charge sur l'essieu avant/arrière | 1100-1240 / 1290-1330 kg |
| la largeur | 1894 mm |
| la longueur | 4894 mm |
| la hauteur | 1365 mm |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | le diesel, l'essence |
| le norme environnementale | EURO V |
| marque de l'essence | SP95 |
| le réserve de marche | 420-1430 km |
| l'accélération à 100 kmh | 4.9-5.7 sec |
| la capacité du réservoir | 70 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 5.6-11.4 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 6.8-16.6 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4.9-8.4 litre |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, de levier, multibras |
| la suspension arrière | indépendante, de levier, multibras |
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