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l'auto Mercedes-Benz GLA-Class Multisegment 5-wd (X156 2013-2017)
la marque | Mercedes-Benz |
le modèle | GLA-Class |
la génération | X156 2013-2017 | la série | Multisegment 5-wd |
la transmission et la conduite:
le drive | arrière, avant, complet (AWD) | le type de boîte | robot, mécanique | le nombre de vitesses | 7, 6 | le diamètre tournant | 11.84 m |
le moteur:
type de moteur | essence, diesel | la puissance du moteur | 109-211 hp | le volume de moteur | 1461-2143 cm3 | le type de collecteur d'admission | injection directe, common rail | la présence d' intercooler | existe | le type de la suralimentation | turbo | le couple maximal | 200-350 N*m | les révolutions de couple maximal | 1200-4000 RPM | les révolutions de la puissance maximale | 3400-5500 RPM | la disposition des cylindres | rangée | le diamètre de cylindre | 83 mm | la motion de piston | 73.7-99 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4 | le nombre de cylindres | 4 |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 480-525 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 421-1235 litre | le poids à vide | 1320-1595 kg | la masse totale | 1920-2075 kg | la garde au sol | 154-187 mm | l'empattement | 2699 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1569 / 1560 mm | la largeur | 1804 mm | la longueur | 4417 mm | la hauteur | 1494 mm | le poids acceptable de train routier | 3120-3875 kg |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | l'essence, le diesel | le norme environnementale | EURO VI | marque de l'essence | SP95 | le réserve de marche | 640-1440 km | l'accélération à 100 kmh | 7.1-12 sec | la capacité du réservoir | 50-62 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 4.1-6.6 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 4.7-8.3 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 3.8-5.6 litre |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, de ressort, sur le bréchet, les ressorts hélicoïdaux, le piston amortisseur |
la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de ressort, de levier, multibras, sur le bras oscillant, sur le bréchet, les ressorts hélicoïdaux |
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