Auto Mercedes-Benz GLA-Class Crossover 5-porte
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| Marca | Mercedes-Benz |
| Modello | GLA-Class |
| Generazione | X156 2013-2017 |
| Serie | Crossover 5-porte |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | posteriore, anteriore, integrale permanente |
| Tipo di cambio | robotizzato (semimanuale), manuale |
| Numero marce | 7, 6 |
| Diametro di sterzata | 11.84 m |
Motore:
| Tipo di motore | Benzina, Diesel |
| Potenza del motore | 109-211 CV |
| Cilindrata | 1461-2143 cm3 |
| Tipo d’iniezzione | GDI, Collettore comune |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
| Tipo di sovralimantazione | Turbo |
| Coppia massima | 200-350 N*m |
| Giri per minuto della coppia massima | 1200-4000 RPM |
| RPM | 3400-5500 RPM |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea |
| Circonferenza di base di cilindro | 83 mm |
| La corsa del pistone | 73.7-99 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Numero dei cilindri | 4 |
Carrozzeria:
| Posti | 5 |
| Capacità di traino | 480-525 kg |
| Capienza portabagagli minima/massima | 421-1235 litro |
| Massa a vuoto | 1320-1595 kg |
| PTT (Peso totale a terra) | 1920-2075 kg |
| Altezza da terra | 154-187 mm |
| Passo | 2699 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1569 / 1560 mm |
| Larghezza | 1804 mm |
| Lunghezza | 4417 mm |
| Altezza | 1494 mm |
| Peso consentito della road train | 3120-3875 kg |
Prestazioni:
| Marca carburante | benzina, diesel |
| Standards sulle emissioni | EURO VI |
| Tipologie di benzina | 95 |
| Velocità di crociera | 640-1440 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 7.1-12 sec |
| Volume del serbatoio | 50-62 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 4.1-6.6 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 4.7-8.3 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 3.8-5.6 litro |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco, ventilati |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, Molla progressiva, A braccio trasversale, Molle elicoidali, Puntone ammortizatore |
| Sospensione posteriore | indipendente, barra antirollio, Molla progressiva, A leva, Multi-link, A braccio longitudinale, A braccio trasversale, Molle elicoidali |
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