l'auto Mercedes-Benz SL-Class AMG roadster 2-wd
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| la marque | Mercedes-Benz |
| le modèle | SL-Class |
| la génération | R231 2012-2015 |
| la série | AMG roadster 2-wd |
la transmission et la conduite:
| le drive | arrière |
| le type de boîte | robot, automatique |
| le nombre de vitesses | 7 |
| le diamètre tournant | 11.1 m |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| la puissance du moteur | 537-630 hp |
| le volume de moteur | 5461-5980 cm3 |
| le type de collecteur d'admission | injection directe, injection distribuée |
| la présence d' intercooler | existe |
| le type de la suralimentation | biturbo |
| le couple maximal | 800-1000 N*m |
| les révolutions de couple maximal | 2000-4500 RPM |
| les révolutions de la puissance maximale | 4800-5500 RPM |
| la disposition des cylindres | V-forme |
| le diamètre de cylindre | 82.6-98 mm |
| la motion de piston | 90.5-93 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le nombre de cylindres | 8, 12 |
la carrosserie:
| le nombre des places | 2 |
| la force de levage | 260-335 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 241-381 litre |
| le poids à vide | 1845-1950 kg |
| la masse totale | 2180-2210 kg |
| l'empattement | 2585 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1600 / 1604 mm |
| la largeur | 1877 mm |
| la longueur | 4617 mm |
| la hauteur | 1315 mm |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence |
| le norme environnementale | EURO V |
| marque de l'essence | SP95, SP98 |
| le réserve de marche | 520-1170 km |
| l'accélération à 100 kmh | 4-4.3 sec |
| la capacité du réservoir | 75-89 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 9.9-11.6 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 13.9-17 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 7.6-8.4 litre |
des freins:
| des freins avant | disques, composites, ventilés, perforés |
| des freins arrière | disques, ventilés, perforés |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, la garde au sol de réglage automatique, de levier, les amortisseurs, pneumatique, hydro-pneumatique |
| la suspension arrière | la garde au sol de réglage automatique, de levier, multibras, les amortisseurs, pneumatique, hydro-pneumatique |
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