მანქანა Mercedes-Benz SL-Class AMG როსტერი 2-კარი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Mercedes-Benz |
| მოდელი | SL-Class |
| თაობა | R231 2012-2015 |
| სერია | AMG როსტერი 2-კარი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ელექტრონული, ავტომატური |
| გადაცემის რაოდენობა | 7 |
| შემობრუნების წრე | 11.1 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის ძალა | 537-630 hp |
| ძრავის მოცულობა | 5461-5980 cm3 |
| ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ბიტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 800-1000 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000-4500 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4800-5500 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი |
| ცილინდრის ბურღი | 82.6-98 mm |
| ინსულტის ციკლი | 90.5-93 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 8, 12 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| ტევადობა | 260-335 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 241-381 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1845-1950 kg |
| სრული წონა | 2180-2210 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2585 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1600 / 1604 mm |
| სიგანე | 1877 mm |
| სიგრძე | 4617 mm |
| სიმაღლე | 1315 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO V |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON, 98 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 520-1170 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 4-4.3 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 75-89 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.9-11.6 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 13.9-17 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.6-8.4 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, კომპოზიტური, ვენტილირებადი, პერფორირებული |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი, პერფორირებული |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, კლირენსის ავტომატური რეგულირება, ვიშბონი, დემპერები, პნევმატური, ჰიდროპნევმატური |
| უკანა სუსპენზია | კლირენსის ავტომატური რეგულირება, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, დემპერები, პნევმატური, ჰიდროპნევმატური |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu