l'auto Mitsubishi Montero SUV 3-wd
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| la marque | Mitsubishi |
| le modèle | Montero |
| la génération | 1 génération 1982-1991 |
| la série | SUV 3-wd |
la transmission et la conduite:
| le drive | complet (AWD) |
| le type de boîte | automatique, mécanique |
| le nombre de vitesses | 4, 5 |
| le diamètre tournant | 10.4 m |
le moteur:
| type de moteur | essence, diesel |
| la puissance du moteur | 75-145 hp |
| le volume de moteur | 1997-2972 cm3 |
| le type de collecteur d'admission | carburateur, injecteur, injection directe, injection distribuée |
| la présence d' intercooler | existe |
| le type de la suralimentation | turbo |
| le couple maximal | 147-240 N*m |
| les révolutions de couple maximal | 2000-4750 RPM |
| les révolutions de la puissance maximale | 4200-5500 RPM |
| la disposition des cylindres | rangée, V-forme |
| le diamètre de cylindre | 85-91.1 mm |
| la motion de piston | 76-98 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| le nombre de cylindres | 4, 6 |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| le compartiment de la cargaison | 1430 x 1170 x 940 mm |
| le poids à vide | 1500-1580 kg |
| la masse totale | 2115 kg |
| la garde au sol | 210 mm |
| l'empattement | 2350 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1400 / 1375 mm |
| la largeur | 1680 mm |
| la longueur | 3995 mm |
| la hauteur | 1840 mm |
| le poids acceptable de train routier | 2880-4915 kg |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence, le diesel |
| marque de l'essence | SP92 |
| le réserve de marche | 380-700 km |
| la capacité du réservoir | 60-80 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 10.2-14.7 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 13.7-15.7 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 8.6-10 litre |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | de tambour |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, sur les doubles le bréchets, de torsion |
| la suspension arrière | le ressort à lames semi-elliptique |
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