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l'auto Chevrolet Suburban SUV (GMT900 2007-2014)
la marque | Chevrolet |
le modèle | Suburban |
la génération | GMT900 2007-2014 | la série | SUV |
la transmission et la conduite:
le drive | arrière, intégrale (4WD) | le type de boîte | automatique | le nombre de vitesses | 4, 6 | le diamètre tournant | 13.1-13.8 m |
le moteur:
type de moteur | essence | la puissance du moteur | 310-366 hp | le volume de moteur | 5328-5967 cm3 | le type de collecteur d'admission | injection distribuée | le couple maximal | 454-519 N*m | les révolutions de couple maximal | 4000-4400 RPM | les révolutions de la puissance maximale | 5200-5500 RPM | la disposition des cylindres | V-forme | le diamètre de cylindre | 96-101.6 mm | la motion de piston | 92 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 2 | le nombre de cylindres | 8 |
la carrosserie:
le nombre des places | 9 | la force de levage | 723-1162 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 1297-3891 litre | le poids à vide | 2551-2870 kg | la masse totale | 3265-3966 kg | la garde au sol | 227-235 mm | l'empattement | 3302 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1732 / 1702 mm | la charge sur l'essieu avant/arrière | 1665-2023 / 1600-1943 kg | la largeur | 2010 mm | la longueur | 5648 mm | la hauteur | 1950 mm | la hauteur de chargement | 807-829 mm | le poids acceptable de train routier | 6985-8301 kg |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | l'essence, l'éthanol | marque de l'essence | SP92, SP95 | le réserve de marche | 630-1060 km | l'accélération à 100 kmh | 7.7-10.8 sec | la capacité du réservoir | 117-148 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 13.8-19.6 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 15.7-23.5 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 11.2-15.7 litre |
des freins:
des freins avant | disques |
des freins arrière | disques |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras, de ressort |
la suspension arrière | dépendante, de levier, multibras, de ressort, les amortisseurs |
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