l'auto Suzuki Aerio Universal 1.5 MT (110 hp)
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| la marque | Suzuki |
| le modèle | Aerio |
| la génération | 1 génération 2002-2004 années |
| la série | Universal |
| la modification | 1.5 MT (110 hp) |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la masse totale | 1590 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 296-1062 litre |
| la largeur | 1690 mm |
| la longueur | 4230 mm |
| la hauteur | 1550 mm |
| l'empattement | 2480 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1450 / 1445 mm |
| la garde au sol | 150 mm |
| le poids à vide | 1140 kg |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, sur les doubles le bréchets |
| la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, de ressort, les amortisseurs |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | de tambour |
la transmission et la conduite:
| le type de boîte | mécanique |
| le nombre de vitesses | 5 |
| le drive | avant |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| le volume de moteur | 1490 cm3 |
| la puissance du moteur | 110 hp |
| le couple maximal | 143 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 6000 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 4000 RPM |
| le nombre de cylindres | 4 |
| le diamètre de cylindre | 78 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| la disposition des cylindres | rangée |
| la motion de piston | 78 mm |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence |
| le norme environnementale | EURO IV |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 50 litre |
| l'accélération à 100 kmh | 11 sec |
| la vitesse maximale | 170 km/h |
| le réserve de marche | 520 - 790 km |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 7.5 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 6.3 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 9.6 litre |
la voiture Suzuki Aerio Universal 1.5 MT (110 hp) (1 génération 2002-2004)
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