l'auto Peugeot 308 Universal 1.6 VTi AT (120 hp)
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| la marque | Peugeot |
| le modèle | 308 |
| la génération | T7 [remodelage] 2011-2015 années |
| la série | Universal |
| la modification | 1.6 VTi AT (120 hp) |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 617 kg |
| la masse totale | 1948 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 508-1736 litre |
| la largeur | 1815 mm |
| la longueur | 4500 mm |
| la hauteur | 1555 mm |
| l'empattement | 2708 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1526 / 1521 mm |
| la garde au sol | 160 mm |
| le poids à vide | 1331 kg |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis |
| la suspension arrière | semi dependente, de ressort, de torsion |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques |
la transmission et la conduite:
| le type de boîte | automatique |
| le nombre de vitesses | 4 |
| le drive | avant |
| le diamètre tournant | 10.9 m |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| le volume de moteur | 1598 cm3 |
| la puissance du moteur | 120 hp |
| le couple maximal | 160 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 6000 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 4250 RPM |
| le nombre de cylindres | 4 |
| le diamètre de cylindre | 77 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| la disposition des cylindres | rangée |
| la motion de piston | 85.8 mm |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence |
| le norme environnementale | EURO V |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 60 litre |
| l'accélération à 100 kmh | 13.4 sec |
| la vitesse maximale | 182 km/h |
| le réserve de marche | 600 - 1090 km |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 7.2 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 5.5 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 10 litre |
la voiture Peugeot 308 Universal 1.6 VTi AT (120 hp) (T7 [remodelage] 2011-2015)
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![photo 2 l'auto Peugeot 308 Universal (T7 [remodelage] 2011 2015)](/img/serie_1483_3528_2_308_bg.jpg) |
![photo 3 l'auto Peugeot 308 Universal (T7 [remodelage] 2011 2015)](/img/serie_1483_3528_3_308_bg.jpg) |
![photo 4 l'auto Peugeot 308 Universal (T7 [remodelage] 2011 2015)](/img/serie_1483_3528_4_308_bg.jpg) |
![photo 5 l'auto Peugeot 308 Universal (T7 [remodelage] 2011 2015)](/img/serie_1483_3532_1_308_bg.jpg) |
![photo 6 l'auto Peugeot 308 Universal (T7 [remodelage] 2011 2015)](/img/serie_1483_3532_2_308_bg.jpg) |
![photo 7 l'auto Peugeot 308 Universal (T7 [remodelage] 2011 2015)](/img/serie_1483_3532_3_308_bg.jpg) |
![photo 8 l'auto Peugeot 308 Universal (T7 [remodelage] 2011 2015)](/img/serie_1483_3532_4_308_bg.jpg) |
![photo 9 l'auto Peugeot 308 Universal (T7 [remodelage] 2011 2015)](/img/serie_1483_3532_5_308_bg.jpg) |
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![photo 11 l'auto Peugeot 308 Universal (T7 [remodelage] 2011 2015)](/img/serie_1483_3532_7_308_bg.jpg) |
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