Carr Mazda BT-50 Double Cab pioc suas 4-doras
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![grianghraf 1 Carr Mazda BT-50 Double Cab pioc suas 4-doras (1 giniúint [athstíleáil] 2008 2011)](/img/model_1141_1_bt_50_bg.jpg) |
![grianghraf 2 Carr Mazda BT-50 Double Cab pioc suas 4-doras (1 giniúint [athstíleáil] 2008 2011)](/img/model_1141_2_bt_50_bg.jpg) |
![grianghraf 3 Carr Mazda BT-50 Double Cab pioc suas 4-doras (1 giniúint [athstíleáil] 2008 2011)](/img/model_1141_3_bt_50_bg.jpg) |
![grianghraf 4 Carr Mazda BT-50 Double Cab pioc suas 4-doras (1 giniúint [athstíleáil] 2008 2011)](/img/model_1141_4_bt_50_bg.jpg) |
![grianghraf 5 Carr Mazda BT-50 Double Cab pioc suas 4-doras (1 giniúint [athstíleáil] 2008 2011)](/img/model_1141_5_bt_50_bg.jpg) |
![grianghraf 6 Carr Mazda BT-50 Double Cab pioc suas 4-doras (1 giniúint [athstíleáil] 2008 2011)](/img/model_1141_6_bt_50_bg.jpg) |
![grianghraf 7 Carr Mazda BT-50 Double Cab pioc suas 4-doras (1 giniúint [athstíleáil] 2008 2011)](/img/model_1141_7_bt_50_bg.jpg) |
| Marc | Mazda |
| Mionsamhail | BT-50 |
| Giniúint | 1 giniúint [athstíleáil] 2008-2011 |
| Sraith | Double Cab pioc suas 4-doras |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Rothaí tiomáint | Tiomáint ceithre roth (4WD) |
| Cineál giarbhosca | Lámhleabhar |
| Líon na bhfearas | 5 |
| Ciorcal ag casadh | 12.6 m |
Inneall:
| Cineál innill | Díosal |
| Cumhacht innill | 143 hp |
| Cumas innill | 2499 cm3 |
| Cineál insteallta | Iarnród coitianta |
| Láithreacht intercooler | ann |
| Cineál threisiú | Turbo |
| Uaschasmhóiminte | 330 N*m |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 1800 RPM |
| Cumhacht uasta ag RPM | 3500 RPM |
| Leagan amach sorcóir | I líne |
| Tiomáint sorcóir | 93 mm |
| Timthriall stróc | 92 mm |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 |
| Líon na sorcóirí | 4 |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 5 |
| Acmhainn | 1219 kg |
| Urrann lasta | 1456 x 465 x 1530 mm |
| Srian meáchan | 1855 kg |
| Meáchan iomlán | 3010 kg |
| Imréiteach talún | 207 mm |
| Bonn rotha | 3000 mm |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1445 / 1440 mm |
| Ualach acastóra tosaigh/Ualach acastóra cúil | 1205 / 1805 kg |
| Leithead | 1805 mm |
| Fad | 5075 mm |
| Airde | 1755 mm |
| Meáchan traein-bhóthar ceadaithe | 6010 kg |
Saintréithe oibriúcháin:
| Breosla | Díosal |
| Caighdeáin astaíochta | EURO IV |
| Raon cúrsála | 640-900 km |
| Luasghéarú (0-100 km/u) | 12.5 sec |
| Cumas umar breosla | 70 lítear |
| Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 8.9 lítear |
| Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 10.9 lítear |
| Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 7.8 lítear |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
| Coscáin cúil | Droim |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Cnámh mian dúbailte |
| Fionraí cúil | Cleithiúnach, Spriongaí, Acastóir |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
Modhnú:
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu