|
|
|
Carr Dodge Challenger Cabriolet (1 giniúint [athstíleáil] 1971-0)
Marc | Dodge |
Mionsamhail | Challenger |
Giniúint | 1 giniúint [athstíleáil] 1971-0 | Sraith | Cabriolet |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil | Cineál giarbhosca | Lámhleabhar, Uathoibríoch | Líon na bhfearas | 3, 4 | Ciorcal ag casadh | 13 m |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín | Cumhacht innill | 145-300 hp | Cumas innill | 3700-6281 cm3 | Cineál insteallta | Carbúróir | Uaschasmhóiminte | 291-575 N*m | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 2000-3400 RPM | Cumhacht uasta ag RPM | 4000-4800 RPM | Leagan amach sorcóir | I líne, V-cineál | Tiomáint sorcóir | 86-108 mm | Timthriall stróc | 84-105 mm | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 2 | Líon na sorcóirí | 6, 8 |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 4 | Srian meáchan | 1415 kg | Imréiteach talún | 158 mm | Bonn rotha | 2794 mm | Rian cúil/Rian tosaigh | 1516 / 1565 mm | Leithead | 1933 mm | Fad | 4859 mm | Airde | 1293 mm |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Gásailín | Cineál gásailín | 92 RON | Cumas umar breosla | 65 lítear |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Droim |
Coscáin cúil | Droim |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Torsion |
Fionraí cúil | Bhíoma, Bhíoma torsion, Torsion |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
Cabhraigh an tionscadal le do thoil:
Go raibh maith agat!
Modhnú:
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2024-2025 carconf.eu
|