Carr Oldsmobile Cutlass Supreme cabriolet
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
| Marc | Oldsmobile |
| Mionsamhail | Cutlass |
| Giniúint | 5 giniúint 1981-2000 |
| Sraith | Supreme cabriolet |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh |
| Cineál giarbhosca | Uathoibríoch |
| Líon na bhfearas | 3, 4 |
| Ciorcal ag casadh | 11.9 m |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín |
| Cumhacht innill | 141-213 hp |
| Cumas innill | 2260-3350 cm3 |
| Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe |
| Uaschasmhóiminte | 210-291 N*m |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 3200-5200 RPM |
| Cumhacht uasta ag RPM | 4400-6200 RPM |
| Leagan amach sorcóir | I líne, V-cineál |
| Tiomáint sorcóir | 89-92 mm |
| Timthriall stróc | 84-85 mm |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4, 2 |
| Líon na sorcóirí | 4, 6 |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 4 |
| Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 320-343 lítear |
| Srian meáchan | 1635-1697 kg |
| Imréiteach talún | 150-190 mm |
| Bonn rotha | 2730 mm |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1510-1512 / 1470-1472 mm |
| Leithead | 1805 mm |
| Fad | 4880-4926 mm |
| Airde | 1380-1389 mm |
Saintréithe oibriúcháin:
| Breosla | Gásailín |
| Cineál gásailín | 92 RON, 95 RON |
| Raon cúrsála | 390-700 km |
| Cumas umar breosla | 63 lítear |
| Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 10.5-12.5 lítear |
| Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 16 lítear |
| Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 9-10 lítear |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
| Coscáin cúil | Diosca |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Spriongaí helical |
| Fionraí cúil | Spriongaí |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
Modhnú:
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu