Carr Oldsmobile Cutlass Supreme cabriolet 3.4 AT (213 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marc | Oldsmobile |
| Mionsamhail | Cutlass |
| Giniúint | 5 giniúint 1981-2000 bliana |
| Sraith | Supreme cabriolet |
| Modhnú | 3.4 AT (213 hp) |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 4 |
| Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 343-343 lítear |
| Leithead | 1805 mm |
| Fad | 4926 mm |
| Airde | 1389 mm |
| Bonn rotha | 2730 mm |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1512 / 1472 mm |
| Imréiteach talún | 150 mm |
| Srian meáchan | 1697 kg |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Spriongaí helical |
| Fionraí cúil | Spriongaí |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
| Coscáin cúil | Diosca |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Cineál giarbhosca | Uathoibríoch |
| Líon na bhfearas | 4 |
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh |
| Ciorcal ag casadh | 11.9 m |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín |
| Cumas innill | 3350 cm3 |
| Cumhacht innill | 213 hp |
| Uaschasmhóiminte | 291 N*m |
| Cumhacht uasta ag RPM | 5200 RPM |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 4000 RPM |
| Líon na sorcóirí | 6 |
| Tiomáint sorcóir | 92 mm |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 |
| Leagan amach sorcóir | V-cineál |
| Timthriall stróc | 84 mm |
| Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe |
Saintréithe oibriúcháin:
| Breosla | Gásailín |
| Cineál gásailín | 92 RON |
| Cumas umar breosla | 63 lítear |
| Luas uasta | 220 km/h |
| Raon cúrsála | 390 - 630 km |
| Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 12.5 lítear |
| Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 10 lítear |
| Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 16 lítear |
Gluaisteán Oldsmobile Cutlass Supreme cabriolet 3.4 AT (213 hp) (5 giniúint 1981-2000)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
 |
 |
 |
 |
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu