गाड़ी Hyundai Elantra हैचबैक
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![तस्वीर गाड़ी Hyundai Elantra हैचबैक (XD [आराम करना] 2003 2006)](/img/serie_824_1860_1_elantra_bg.jpg) | ![तस्वीर गाड़ी Hyundai Elantra हैचबैक (XD [आराम करना] 2003 2006)](/img/serie_824_1860_2_elantra_bg.jpg) | ![तस्वीर गाड़ी Hyundai Elantra हैचबैक (XD [आराम करना] 2003 2006)](/img/serie_824_1860_3_elantra_bg.jpg) |
| निशान | Hyundai |
| नमूना | Elantra |
| पीढ़ी | XD [आराम करना] 2003-2006 |
| श्रृंखला | हैचबैक |
गियरबॉक्स और हैंडलिंग:
| ड्राइव पहिये | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| गियरबॉक्स प्रकार | स्वचालित, नियमावली |
| गियर की संख्या | 4, 5 |
| मोड़ चक्र | 10.2 मीटर |
यन्त्र:
| इंजन के प्रकार | पेट्रोल, डीज़ल |
| इंजन की शक्ति | 103-141 अश्वशक्ति |
| इंजन की क्षमता | 1599-1991 सेमी3 |
| इंजेक्शन प्रकार | बहु-बिंदु ईंधन इंजेक्शन, सार्वजनिक रेल |
| इंटरकूलर की उपस्थिति | मौजूद |
| बूस्ट टाइप | टर्बो |
| अधिकतम टौर्क | 146-235 एन*एम |
| अधिकतम टोक़ का कारोबार | 1800-5000 आरपीएम |
| आरपीएम पर अधिकतम शक्ति | 4000-6000 आरपीएम |
| सिलेंडर लेआउट | इन - लाइन |
| सिलेंडर के छेद | 76.5-83 मिमी |
| स्ट्रोक चक्र | 85-93.5 मिमी |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 4 |
| सिलेंडरों की सँख्या | 4 |
बॉडीवर्क:
| सीटों की संख्या | 5 |
| क्षमता | 520-579 किलो |
| न्यूनतम ट्रंक क्षमता/अधिकतम ट्रंक क्षमता | 415-1222 लीटर |
| वजन नियंत्रण | 1203-1331 किलो |
| पूरा वजन | 1770-1910 किलो |
| धरातल | 168 मिमी |
| व्हीलबेस | 2610 मिमी |
| पिछला ट्रैक/सामने ट्रैक | 1485 / 1475 मिमी |
| चौड़ाई | 1720 मिमी |
| लंबाई | 4520 मिमी |
| कद | 1425 मिमी |
परिचालन विशिष्टताएं:
| ईंधन | पेट्रोल, डीज़ल |
| गैसोलीन प्रकार | 92 RON, 95 RON |
| मंडरा रेंज | 480-1080 किमी |
| त्वरण (0-100 किमी/घंटा) | 9.1-12.7 सेकंड |
| ईंधन टैंक की क्षमता | 55 लीटर |
| मिश्रित ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 6.4-8.4 लीटर |
| प्रति 100 किमी . शहर में ईंधन की खपत | 8.6-11.4 लीटर |
| राजमार्ग ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 5.1-6.6 लीटर |
ब्रेक:
| फ्रंट ब्रेक | डिस्क, हवादार |
| रियर ब्रेक | डिस्क |
निलंबन:
| फ्रंट सस्पेंशन | स्वतंत्र, स्थिरक छड़ |
| पीछे का सस्पेंशन | स्वतंत्र, स्थिरक छड़, विशबोन, मल्टी विशबोन |
क्या आपको यह साइट या यह पेज पसंद है? कृपया इसे साझा करें। आपको धन्यवाद!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
कृपया परियोजना में मदद करें: आपको धन्यवाद!
परिवर्तन:
 पालकी |
 कूप |
 पालकी |
 पालकी |
हैचबैक |
 गाड़ी |
 पालकी |
 पालकी |
भाषा
कार विन्यासक, कार चयन © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu