गाड़ी Toyota Sprinter Trueno कूप
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| निशान | Toyota |
| नमूना | Sprinter Trueno |
| पीढ़ी | AE110/AE111 1995-2000 |
| श्रृंखला | कूप |
गियरबॉक्स और हैंडलिंग:
| ड्राइव पहिये | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| गियरबॉक्स प्रकार | स्वचालित, नियमावली |
| गियर की संख्या | 4, 5, 6 |
| मोड़ चक्र | 9.6-9.8 मीटर |
यन्त्र:
| इंजन के प्रकार | पेट्रोल |
| इंजन की शक्ति | 100-165 अश्वशक्ति |
| इंजन की क्षमता | 1498-1587 सेमी3 |
| इंजेक्शन प्रकार | बहु-बिंदु ईंधन इंजेक्शन |
| अधिकतम टौर्क | 137-162 एन*एम |
| अधिकतम टोक़ का कारोबार | 4400-5600 आरपीएम |
| आरपीएम पर अधिकतम शक्ति | 5600-7800 आरपीएम |
| सिलेंडर लेआउट | इन - लाइन |
| सिलेंडर के छेद | 78.7-81 मिमी |
| स्ट्रोक चक्र | 77 मिमी |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 4, 5 |
| सिलेंडरों की सँख्या | 4 |
बॉडीवर्क:
| सीटों की संख्या | 4 |
| वजन नियंत्रण | 950-1070 किलो |
| व्हीलबेस | 2465 मिमी |
| पिछला ट्रैक/सामने ट्रैक | 1460-1470 / 1440-1460 मिमी |
| चौड़ाई | 1695 मिमी |
| लंबाई | 4300-4305 मिमी |
| कद | 1305 मिमी |
परिचालन विशिष्टताएं:
| ईंधन | पेट्रोल |
| गैसोलीन प्रकार | 92 RON, 98 RON |
| ईंधन टैंक की क्षमता | 50 लीटर |
ब्रेक:
| फ्रंट ब्रेक | डिस्क, हवादार |
| रियर ब्रेक | ड्रम, डिस्क |
निलंबन:
| फ्रंट सस्पेंशन | स्वतंत्र, स्थिरक छड़, वसन्त |
| पीछे का सस्पेंशन | स्वतंत्र, स्थिरक छड़, वसन्त |
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