गाड़ी Dodge Challenger हार्डटॉप
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| निशान | Dodge |
| नमूना | Challenger |
| पीढ़ी | 1 पीढ़ी [आराम करना] 1971-0 |
| श्रृंखला | हार्डटॉप |
गियरबॉक्स और हैंडलिंग:
| ड्राइव पहिये | रियर व्हील ड्राइव |
| गियरबॉक्स प्रकार | नियमावली, स्वचालित |
| गियर की संख्या | 3, 4 |
| मोड़ चक्र | 13 मीटर |
यन्त्र:
| इंजन के प्रकार | पेट्रोल |
| इंजन की शक्ति | 125-300 अश्वशक्ति |
| इंजन की क्षमता | 3245-6281 सेमी3 |
| इंजेक्शन प्रकार | कैब्युरटर |
| अधिकतम टौर्क | 244-575 एन*एम |
| अधिकतम टोक़ का कारोबार | 2000-3400 आरपीएम |
| आरपीएम पर अधिकतम शक्ति | 4000-4800 आरपीएम |
| सिलेंडर लेआउट | इन - लाइन, V प्रकार |
| सिलेंडर के छेद | 86-108 मिमी |
| स्ट्रोक चक्र | 84-105 मिमी |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 2 |
| सिलेंडरों की सँख्या | 6, 8 |
बॉडीवर्क:
| सीटों की संख्या | 4 |
| वजन नियंत्रण | 1415 किलो |
| धरातल | 158 मिमी |
| व्हीलबेस | 2794 मिमी |
| पिछला ट्रैक/सामने ट्रैक | 1516 / 1565 मिमी |
| चौड़ाई | 1933 मिमी |
| लंबाई | 4859 मिमी |
| कद | 1293 मिमी |
परिचालन विशिष्टताएं:
| ईंधन | पेट्रोल |
| गैसोलीन प्रकार | 92 RON |
| ईंधन टैंक की क्षमता | 65 लीटर |
ब्रेक:
| फ्रंट ब्रेक | ड्रम |
| रियर ब्रेक | ड्रम |
निलंबन:
| फ्रंट सस्पेंशन | टोशन |
| पीछे का सस्पेंशन | खुशी से उछलना, मरोड़ बीम, टोशन |
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