Auto Dodge Challenger Hard-top
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| Marca | Dodge |
| Modello | Challenger |
| Generazione | 1 generazione [restyling] 1971-0 |
| Serie | Hard-top |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | posteriore |
| Tipo di cambio | manuale, automatico |
| Numero marce | 3, 4 |
| Diametro di sterzata | 13 m |
Motore:
| Tipo di motore | Benzina |
| Potenza del motore | 125-300 CV |
| Cilindrata | 3245-6281 cm3 |
| Tipo d’iniezzione | Carburatore |
| Coppia massima | 244-575 N*m |
| Giri per minuto della coppia massima | 2000-3400 RPM |
| RPM | 4000-4800 RPM |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea, Motore a V |
| Circonferenza di base di cilindro | 86-108 mm |
| La corsa del pistone | 84-105 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 2 |
| Numero dei cilindri | 6, 8 |
Carrozzeria:
| Posti | 4 |
| Massa a vuoto | 1415 kg |
| Altezza da terra | 158 mm |
| Passo | 2794 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1516 / 1565 mm |
| Larghezza | 1933 mm |
| Lunghezza | 4859 mm |
| Altezza | 1293 mm |
Prestazioni:
| Marca carburante | benzina |
| Tipologie di benzina | 92 |
| Volume del serbatoio | 65 litro |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a tamburo |
| Freni posteriori | Freni a tamburo |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | Torsione |
| Sospensione posteriore | Trave, Barra di torsione, Torsione |
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