गाड़ी Toyota Mark II कूप
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| निशान | Toyota |
| नमूना | Mark II |
| पीढ़ी | T60/T70 1968-1969 |
| श्रृंखला | कूप |
गियरबॉक्स और हैंडलिंग:
| ड्राइव पहिये | रियर व्हील ड्राइव |
| गियरबॉक्स प्रकार | नियमावली, स्वचालित |
| गियर की संख्या | 4, 3 |
| मोड़ चक्र | 9.6 मीटर |
यन्त्र:
| इंजन के प्रकार | पेट्रोल |
| इंजन की शक्ति | 74-107 अश्वशक्ति |
| इंजन की क्षमता | 1490-1858 सेमी3 |
| इंजेक्शन प्रकार | कैब्युरटर |
| अधिकतम टौर्क | 116-150 एन*एम |
| अधिकतम टोक़ का कारोबार | 2600-3800 आरपीएम |
| आरपीएम पर अधिकतम शक्ति | 5000-5500 आरपीएम |
| सिलेंडर लेआउट | इन - लाइन |
| सिलेंडर के छेद | 78-86 मिमी |
| स्ट्रोक चक्र | 68.5-80 मिमी |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 2 |
| सिलेंडरों की सँख्या | 4 |
बॉडीवर्क:
| सीटों की संख्या | 4 |
| क्षमता | 275 किलो |
| वजन नियंत्रण | 990-1005 किलो |
| पूरा वजन | 1265-1280 किलो |
| धरातल | 180 मिमी |
| व्हीलबेस | 2510 मिमी |
| पिछला ट्रैक/सामने ट्रैक | 1325 / 1320 मिमी |
| चौड़ाई | 1610 मिमी |
| लंबाई | 4295 मिमी |
| कद | 1395 मिमी |
परिचालन विशिष्टताएं:
| ईंधन | पेट्रोल |
| गैसोलीन प्रकार | 95 RON |
| ईंधन टैंक की क्षमता | 52 लीटर |
ब्रेक:
| फ्रंट ब्रेक | ड्रम |
| रियर ब्रेक | ड्रम |
निलंबन:
| फ्रंट सस्पेंशन | पेचदार स्प्रिंग्स |
| पीछे का सस्पेंशन | वसन्त |
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