गाड़ी Peugeot 508 गाड़ी 2.0 Hdi MT (140 अश्वशक्ति)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| निशान | Peugeot |
| नमूना | 508 |
| पीढ़ी | 1 पीढ़ी 2010-2014 साल |
| श्रृंखला | गाड़ी |
| परिवर्तन | 2.0 Hdi MT (140 अश्वशक्ति) |
बॉडीवर्क:
| सीटों की संख्या | 5 |
| पूरा वजन | 2140 किलो |
| न्यूनतम ट्रंक क्षमता/अधिकतम ट्रंक क्षमता | 518-1556 लीटर |
| चौड़ाई | 1853 मिमी |
| लंबाई | 4813 मिमी |
| कद | 1476 मिमी |
| व्हीलबेस | 2817 मिमी |
| पिछला ट्रैक/सामने ट्रैक | 1579 / 1552 मिमी |
| धरातल | 148 मिमी |
| वजन नियंत्रण | 1575 किलो |
| अनुमत सड़क-ट्रेन वजन | 3640 किलो |
निलंबन:
| फ्रंट सस्पेंशन | स्वतंत्र |
| पीछे का सस्पेंशन | स्वतंत्र, विशबोन, मल्टी विशबोन |
ब्रेक:
| फ्रंट ब्रेक | डिस्क, हवादार |
| रियर ब्रेक | डिस्क |
गियरबॉक्स और हैंडलिंग:
| गियरबॉक्स प्रकार | नियमावली |
| गियर की संख्या | 6 |
| ड्राइव पहिये | फ्रंट व्हील ड्राइव |
यन्त्र:
| इंजन के प्रकार | डीज़ल |
| इंजन की क्षमता | 1997 सेमी3 |
| इंजन की शक्ति | 140 अश्वशक्ति |
| अधिकतम टौर्क | 320 एन*एम |
| आरपीएम पर अधिकतम शक्ति | 4000 आरपीएम |
| अधिकतम टोक़ का कारोबार | 2000 आरपीएम |
| सिलेंडरों की सँख्या | 4 |
| सिलेंडर के छेद | 85 मिमी |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 4 |
| सिलेंडर लेआउट | इन - लाइन |
| स्ट्रोक चक्र | 88 मिमी |
| इंजेक्शन प्रकार | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| बूस्ट टाइप | टर्बो |
परिचालन विशिष्टताएं:
| ईंधन | डीज़ल |
| उत्सर्जन मानक | EURO V |
| ईंधन टैंक की क्षमता | 72 लीटर |
| त्वरण (0-100 किमी/घंटा) | 10.1 सेकंड |
| अधिकतम चाल | 210 किमी/घंटा |
| मंडरा रेंज | 1060 - 1800 किमी |
| मिश्रित ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 5 लीटर |
| राजमार्ग ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 4 लीटर |
| प्रति 100 किमी . शहर में ईंधन की खपत | 6.8 लीटर |
ऑटोमोबाइल Peugeot 508 गाड़ी 2.0 Hdi MT (140 अश्वशक्ति) (1 पीढ़ी 2010-2014)
क्या आपको यह साइट या यह पेज पसंद है? कृपया इसे साझा करें। आपको धन्यवाद!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
कृपया परियोजना में मदद करें: आपको धन्यवाद!
 |
 |
 |
 |
 पालकी | गाड़ी |
भाषा
कार विन्यासक, कार चयन © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu