Auto Renault 20 Hečbek 2.2 MT (115 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brand (marka) | Renault |
| Model | 20 |
| Generacija | 1 generacija 1975-1984 godine |
| Serija | Hečbek |
| Modifikacija | 2.2 MT (115 hp) |
Karoserija:
| Broj mjesta za sjedenje | 5 |
| Kapacitet podizanja | 430 kg |
| Masa vozila | 1720 kg |
| Obujam prtljažnika maksimalno/minimalno | 400-1400 litra |
| Širina | 1730 mm |
| Dužina | 4520 mm |
| Visina | 1440 mm |
| Osovinski razmak vozila | 2660 mm |
| Prednji/stražnji kotač | 1450 / 1435 mm |
| Klirens | 190 mm |
| Unutarnja visina | 1290 kg |
Suspenzija automobila:
| Prednja suspenzija | neovisna suspenzija, Polužna suspenzija, Dvostruka suspenzija, Opružna |
| stražnja suspenzija | neovisna suspenzija, Polužna suspenzija, Dvostruka suspenzija, Opružna |
Kočnice:
| Prednje kočnice | disk kočnice, ventilirane |
| Stražnji kočnice | bubanj kočnice |
Transmisija i rukovanje automobila:
| Tip mjenjača brzine | manuelni mjenjač |
| Broj prijenosa automobila | 5 |
| Pogon | prednji |
| Krug okretanja | 10.4 m |
Motor:
| Tip motora | benzinski (Otto-motor) |
| Obujam motora | 2165 cm3 |
| konjska snaga (snaga motora) | 115 hp |
| Maksimalni okretni moment | 180 N*m |
| Okreti maksimalnoj snazi | 5500 RPM |
| Promet maksimalnog okretnog momenta | 3000 RPM |
| Broj cilindara | 4 |
| Promjer cilindra (dijametar cilindra) | 88 mm |
| Broj ventila po cilindru | 2 |
| Raspored cilindra | linijski (redni) |
| Hod klipa | 89 mm |
| Tip ubrizgavanja | rasplinjač (karburator) |
Radne pokazatelji:
| Tip goriva | benzin |
| Marka benzina | AI 92 |
| Obujam spremnika goriva | 59 litra |
| Ubrzanje 0 - 100 km/h | 11.6 sec |
| Najveća brzina | 178 km/h |
| Kombinirana potrošnja goriva na 100 km | 9.7 litra |
Automobil (samovoz) Renault 20 Hečbek 2.2 MT (115 hp) (1 generacija 1975-1984)
Sviđa vam se ova stranica? Podijelite ga. Hvala vam!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Pomozite projektu: Hvala vam!
 |  |
jezik
Konfigurator vozila, Izbor auta © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu