Auto Toyota MR-S Rodster 1.8 MT (140 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brand (marka) | Toyota |
| Model | MR-S |
| Generacija | ZZW30 [redizajn] 2003-2007 godine |
| Serija | Rodster |
| Modifikacija | 1.8 MT (140 hp) |
Karoserija:
| Broj mjesta za sjedenje | 2 |
| Širina | 1694 mm |
| Dužina | 3886 mm |
| Visina | 1229 mm |
| Osovinski razmak vozila | 2451 mm |
| Prednji/stražnji kotač | 1476 / 1461 mm |
| Klirens | 124 mm |
| Unutarnja visina | 996 kg |
Suspenzija automobila:
| Prednja suspenzija | neovisna suspenzija |
| stražnja suspenzija | neovisna suspenzija |
Kočnice:
| Prednje kočnice | disk kočnice, ventilirane |
| Stražnji kočnice | disk kočnice, ventilirane |
Transmisija i rukovanje automobila:
| Tip mjenjača brzine | manuelni mjenjač |
| Broj prijenosa automobila | 6 |
| Pogon | stražnji |
| Krug okretanja | 10 m |
Motor:
| Tip motora | benzinski (Otto-motor) |
| Obujam motora | 1794 cm3 |
| konjska snaga (snaga motora) | 140 hp |
| Maksimalni okretni moment | 170 N*m |
| Okreti maksimalnoj snazi | 6400 RPM |
| Promet maksimalnog okretnog momenta | 4400 RPM |
| Broj cilindara | 4 |
| Promjer cilindra (dijametar cilindra) | 79 mm |
| Broj ventila po cilindru | 4 |
| Raspored cilindra | linijski (redni) |
| Hod klipa | 91.5 mm |
| Tip ubrizgavanja | distribuirano ubrizgavanje |
Radne pokazatelji:
| Tip goriva | benzin |
| Standard zaštite okoliša | EURO III |
| Marka benzina | Super 95 (BMB 95) |
| Obujam spremnika goriva | 48 litra |
| Ubrzanje 0 - 100 km/h | 8 sec |
| Najveća brzina | 211 km/h |
| Rezerva snage | 480 - 810 km |
| Kombinirana potrošnja goriva na 100 km | 7.4 litra |
| Izvan gradska potrošnja goriva na 100 km | 5.9 litra |
| Gradska potrošnja goriva na 100 km | 10.1 litra |
Automobil (samovoz) Toyota MR-S Rodster 1.8 MT (140 hp) (ZZW30 [redizajn] 2003-2007)
Sviđa vam se ova stranica? Podijelite ga. Hvala vam!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Pomozite projektu: Hvala vam!
jezik
Konfigurator vozila, Izbor auta © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu