Ավտոմեքենա Lexus HS
2009-2012 տարի
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 սեդան |  սեդան |
բնութագրերը Ավտոմեքենա Lexus HS
| Սերիա | սեդան |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Լայնությունը | 1785 մմ |
| Երկարություն | 4695 մմ |
| Բարձրություն | 1505 մմ |
| Ամբողջական քաշը | 2125 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 343-343 լիտր |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1535 / 1530 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 155 մմ |
| Անիվային բազա | 2700 մմ |
| Զսպել քաշը | 1670 կգ |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Հիբրիդ |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Շարժիչ հզորությունը | 150 ձիաուժ |
| Շարժիչի ծավալը | 2362 սմ3 |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 142 N*m |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4400 RPM |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6000 RPM |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Անընդհատ փոփոխական փոխանցում (CVT) |
| Շրջադարձ շրջան | 11.4 մետր |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | |
| Հետևի կասեցում | ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 55 լիտր |
| Վառելիք | Բենզին |
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Կռուիզինգ միջակայք | 800-820 կմ |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.9 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 6.7 լիտր |
Ավտոմեքենա Lexus HS
Սերիա > Փոփոխություն
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu