Мошин Lexus HS
2009-2012 сол
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 баъд |  баъд |
хусусиятҳо Мошин Lexus HS
| Cилсила | Баъд |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Васеъ | 1785 мм |
| Дарозӣ | 4695 мм |
| Баландӣ | 1505 мм |
| Вазни пурра | 2125 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 343-343 литр |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1535 / 1530 мм |
| Тозакунии замин | 155 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2700 мм |
| Вазни кам | 1670 кг |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Гибридӣ |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Қувваи муҳаррик | 150 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 2362 см3 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Моменти максималӣ | 142 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 4400 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Навъи қуттии редуктор | Интиқоли доимии тағйирёбанда (CVT) |
| Давраи гардиш | 11.4 м |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | |
| Таваққуфи пушти | Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 55 литр |
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Майдони круизй | 800-820 км |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 6.9 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.7 литр |
Мошин Lexus HS
Cилсила > Тағирот
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu