Ավտոմեքենա Renault 12
1969-1980 տարի
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 վագոն |  սեդան |
բնութագրերը Ավտոմեքենա Renault 12
| Սերիա | վագոն, Gordini սեդան 4-դուռ, սեդան |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Լայնությունը | 1613-1638 մմ |
| Երկարություն | 4300-4407 մմ |
| Բարձրություն | 1397-1435 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1313-1341 / 1293-1313 մմ |
| Անիվային բազա | 2438 մմ |
| Զսպել քաշը | 840-980 կգ |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Ներարկման տեսակը | Կարբյուրատոր |
| Շարժիչ հզորությունը | 54-113 ձիաուժ |
| Շարժիչի ծավալը | 1289-1565 սմ3 |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Կաթվածի ցիկլը | 77-84 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 2 |
| Մխոցի փորվածք | 73-77 մմ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 91-140 N*m |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3000-4500 RPM |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5250-6250 RPM |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 4, 5, 3 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Ավտոմատ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, Կրկնակի ոսկոր, աղբյուրներ |
| Հետևի կասեցում | Թեքվող լծակ, A-աձեւ լծակ, Պտուտակաձև աղբյուրներ, Դամպերներ, Առանցք, Կոշտ առանցք |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ, Սկավառակ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 8.8-19 վրկ |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 50-89 լիտր |
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 92 RON |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.5-9.3 լիտր |
Ավտոմեքենա Renault 12
Սերիա > Փոփոխություն
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu