Мошин Renault 12
1969-1980 сол
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 вагон |  баъд |
хусусиятҳо Мошин Renault 12
| Cилсила | Вагон, Gordini баъд 4-дар, Баъд |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Васеъ | 1613-1638 мм |
| Дарозӣ | 4300-4407 мм |
| Баландӣ | 1397-1435 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1313-1341 / 1293-1313 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2438 мм |
| Вазни кам | 840-980 кг |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Навъи тазриқ | Карбюратор |
| Қувваи муҳаррик | 54-113 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 1289-1565 см3 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Зарбаи поршен | 77-84 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Диаметри силиндр | 73-77 мм |
| Моменти максималӣ | 91-140 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 3000-4500 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5250-6250 чархзанӣ |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Шумораи фишанг | 4, 5, 3 |
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ, Автоматӣ |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Фишанги чархзананда, Фишанги шакли А, Чашмаҳои спиралӣ, Амнаторҳо, Пул, Пули муттасил |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан, диск |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Шитоб (0-100 км/с) | 8.8-19 сония |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 50-89 литр |
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 8.5-9.3 литр |
Мошин Renault 12
Cилсила > Тағирот
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu