Ավտոմեքենա Ferrari 550
1996-2002 տարի
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 ռոդսթեր |  կուպե |
բնութագրերը Ավտոմեքենա Ferrari 550
| Սերիա | Maranello կուպե |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 2 |
| Լայնությունը | 1935 մմ |
| Երկարություն | 4449 մմ |
| Բարձրություն | 1278 մմ |
| Ամբողջական քաշը | 1950 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 185-185 լիտր |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1632 / 1586 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 130 մմ |
| Անիվային բազա | 2499 մմ |
| Զսպել քաշը | 1690 կգ |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Ներարկման տեսակը | Ներարկիչ |
| Շարժիչ հզորությունը | 479 ձիաուժ |
| Շարժիչի ծավալը | 5474 սմ3 |
| Գլանների դասավորությունը | V-տիպ |
| Բալոնների քանակը | 12 |
| Կաթվածի ցիկլը | 77 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Մխոցի փորվածք | 85 մմ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 569 N*m |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 5000 RPM |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 7000 RPM |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 6 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| Շրջադարձ շրջան | 11.6 մետր |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Կրկնակի ոսկոր |
| Հետևի կասեցում | Կրկնակի ոսկոր |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 4.4 վրկ |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 114 լիտր |
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 98 RON |
| Կռուիզինգ միջակայք | 320-740 կմ |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 25.6 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 35.6 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 15.5 լիտր |
Ավտոմեքենա Ferrari 550
Սերիա > Փոփոխություն
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu