Ավտոմեքենա Honda CR-Z կուպե
(1 սերունդ 2010-2017)

Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:

Շարժիչ անիվներ	Առջևի անիվի շարժիչ
Փոխանցման տուփի տեսակը	Անընդհատ փոփոխական փոխանցում (CVT), Ձեռնարկ
հանդերձանքի քանակը	6
Շրջադարձ շրջան	10.8 մետր

Շարժիչ:

Շարժիչի տեսակը	Հիբրիդ
Շարժիչ հզորությունը	114 ձիաուժ
Շարժիչի ծավալը	1497 սմ³
Ներարկման տեսակը	Բազմակետ վառելիքի ներարկում
Առավելագույն ոլորող մոմենտ	145 N*m
Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն	4800 RPM
Առավելագույն հզորությունը RPM-ում	6000 RPM
Գլանների դասավորությունը	ներդիր
Մխոցի փորվածք	73 մմ
Կաթվածի ցիկլը	89.4 մմ
Փականներ մեկ գլանով	4
Բալոնների քանակը	4

Թափք:

Նստատեղերի քանակը	4
Տարողություն	293-375 կգ
Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը	225-401 լիտր
Զսպել քաշը	1147-1247 կգ
Ամբողջական քաշը	1522-1540 կգ
Գետնից մաքրություն	135-150 մմ
Անիվային բազա	2425 մմ
Հետևի ուղու/Առջևի ուղու	1520 / 1500 մմ
Լայնությունը	1740 մմ
Երկարություն	4080 մմ
Բարձրություն	1395 մմ

Գործառնական բնութագրերը:

Վառելիք	Բենզին
Արտանետումների ստանդարտներ	EURO V
Բենզինի տեսակ	95 RON
Կռուիզինգ միջակայք	660-910 կմ
Արագացում (0-100 կմ/ժ)	9.9-10.1 վրկ
Վառելիքի բաքի հզորությունը	40 լիտր
Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա	5-5.3 լիտր
Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա	5.6-6.1 լիտր
Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար	4.4-5 լիտր

Արգելակներ:

Առջևի արգելակներ	Սկավառակ, օդափոխվող
Հետևի արգելակներ	Սկավառակ

Կասեցում:

Առջևի կախոցւմ	Ստաբիլիզատորի բար
Հետևի կասեցում	Ստաբիլիզատորի բար, Տորսիոն

Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!

Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!

Փոփոխություն:

լեզու

Մեքենայի ընտրություն

Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր

carconf.eu