|
|
|
Mobil Honda CR-Z Coupe (1 generasi 2010-2017)
Merek | Honda |
Model | CR-Z |
Generasi | 1 generasi 2010-2017 | Seri | Coupe |
Gearbox dan Penanganan:
Roda penggerak | Penggerak roda depan | Jenis kotak roda gigi | Transmisi variabel kontinu (CVT), Panduan | Jumlah roda gigi | 6 | Lingkaran putar | 10.8 m |
Mesin:
Jenis mesin | Hibrida | Kekuatan mesin | 114 hp | Kapasitas mesin | 1497 cm3 | Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik | Torsi maksimum | 145 N*m | Perputaran torsi maksimum | 4800 RPM | Daya maksimum pada RPM | 6000 RPM | Tata letak silinder | Sebaris | Lubang silinder | 73 mm | Siklus stroke | 89.4 mm | Katup per silinder | 4 | Jumlah silinder | 4 |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 4 | Kapasitas | 293-375 kg | Kapasitas bagasi Min/Max | 225-401 liter | Mengekang berat badan | 1147-1247 kg | Berat penuh | 1522-1540 kg | Jarak bebas ke tanah | 135-150 mm | Jarak sumbu roda | 2425 mm | Jalur belakang/Jalur depan | 1520 / 1500 mm | Lebar | 1740 mm | Panjang | 4080 mm | Tinggi | 1395 mm |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | Bensin | Standar emisi | EURO V | Jenis bensin | 95 | Jangkauan jelajah | 660-910 km | Akselerasi (0-100 km/jam) | 9.9-10.1 detik | Kapasitas tangki bahan bakar | 40 liter | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 5-5.3 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 5.6-6.1 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 4.4-5 liter |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
Suspensi depan | Batang penstabil |
Suspensi belakang | Batang penstabil, Torsi |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
Tolong bantu proyek ini:
Terima kasih!
Modifikasi:
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
|