Ավտոմեքենա Honda Jazz հեչբեկ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![լուսանկար 1 Ավտոմեքենա Honda Jazz հեչբեկ (1 սերունդ [վերականգնում] 2004 2007)](/img/serie_782_1769_1_jazz_bg.jpg) |
![լուսանկար 2 Ավտոմեքենա Honda Jazz հեչբեկ (1 սերունդ [վերականգնում] 2004 2007)](/img/serie_782_1769_2_jazz_bg.jpg) |
![լուսանկար 3 Ավտոմեքենա Honda Jazz հեչբեկ (1 սերունդ [վերականգնում] 2004 2007)](/img/serie_782_1769_3_jazz_bg.jpg) |
![լուսանկար 4 Ավտոմեքենա Honda Jazz հեչբեկ (1 սերունդ [վերականգնում] 2004 2007)](/img/serie_782_1769_4_jazz_bg.jpg) |
![լուսանկար 5 Ավտոմեքենա Honda Jazz հեչբեկ (1 սերունդ [վերականգնում] 2004 2007)](/img/serie_782_1769_5_jazz_bg.jpg) |
![լուսանկար 6 Ավտոմեքենա Honda Jazz հեչբեկ (1 սերունդ [վերականգնում] 2004 2007)](/img/serie_782_1769_6_jazz_bg.jpg) |
![լուսանկար 7 Ավտոմեքենա Honda Jazz հեչբեկ (1 սերունդ [վերականգնում] 2004 2007)](/img/serie_782_1770_1_jazz_bg.jpg) |
![լուսանկար 8 Ավտոմեքենա Honda Jazz հեչբեկ (1 սերունդ [վերականգնում] 2004 2007)](/img/serie_782_1770_2_jazz_bg.jpg) |
![լուսանկար 9 Ավտոմեքենա Honda Jazz հեչբեկ (1 սերունդ [վերականգնում] 2004 2007)](/img/serie_782_1770_3_jazz_bg.jpg) |
![լուսանկար 10 Ավտոմեքենա Honda Jazz հեչբեկ (1 սերունդ [վերականգնում] 2004 2007)](/img/serie_782_1770_4_jazz_bg.jpg) |
![լուսանկար 11 Ավտոմեքենա Honda Jazz հեչբեկ (1 սերունդ [վերականգնում] 2004 2007)](/img/serie_782_1770_5_jazz_bg.jpg) |
![լուսանկար 12 Ավտոմեքենա Honda Jazz հեչբեկ (1 սերունդ [վերականգնում] 2004 2007)](/img/serie_782_1770_6_jazz_bg.jpg) |
| նշագծել | Honda |
| Մոդել | Jazz |
| Սերունդ | 1 սերունդ [վերականգնում] 2004-2007 |
| Սերիա | հեչբեկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Անընդհատ փոփոխական փոխանցում (CVT) |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
| Շրջադարձ շրջան | 9.4-9.8 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչ հզորությունը | 78-110 ձիաուժ |
| Շարժիչի ծավալը | 1246-1497 սմ3 |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 110-143 N*m |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2800-4800 RPM |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5700-6000 RPM |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Մխոցի փորվածք | 73 մմ |
| Կաթվածի ցիկլը | 74.3-89.4 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 2, 4 |
| Բալոնների քանակը | 4 |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Տարողություն | 449-475 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 380-1325 լիտր |
| Զսպել քաշը | 1015-1066 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 1490-1510 կգ |
| Գետնից մաքրություն | 150 մմ |
| Անիվային բազա | 2450 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1440 / 1430 մմ |
| Լայնությունը | 1675 մմ |
| Երկարություն | 3845-3855 մմ |
| Բարձրություն | 1525 մմ |
| Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 2490-2510 կգ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO III |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON, 92 RON |
| Կռուիզինգ միջակայք | 580-890 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 13.3-14.5 վրկ |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 42 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.5-6.1 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.8-7.3 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4.7-5.1 լիտր |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ |
| Հետևի կասեցում | Կիսակախված, Ստաբիլիզատորի բար, Ճառագայթ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
| հեչբեկ | հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu