Ավտոմեքենա Opel Omega վագոն
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![լուսանկար 1 Ավտոմեքենա Opel Omega վագոն (B [վերականգնում] 1999 2003)](/img/serie_1444_3437_1_omega_bg.jpg) |
![լուսանկար 2 Ավտոմեքենա Opel Omega վագոն (B [վերականգնում] 1999 2003)](/img/serie_1444_3437_2_omega_bg.jpg) |
![լուսանկար 3 Ավտոմեքենա Opel Omega վագոն (B [վերականգնում] 1999 2003)](/img/serie_1444_3437_3_omega_bg.jpg) |
![լուսանկար 4 Ավտոմեքենա Opel Omega վագոն (B [վերականգնում] 1999 2003)](/img/serie_1444_3437_4_omega_bg.jpg) |
![լուսանկար 5 Ավտոմեքենա Opel Omega վագոն (B [վերականգնում] 1999 2003)](/img/serie_1444_3437_5_omega_bg.jpg) |
![լուսանկար 6 Ավտոմեքենա Opel Omega վագոն (B [վերականգնում] 1999 2003)](/img/serie_1444_3437_6_omega_bg.jpg) |
![լուսանկար 7 Ավտոմեքենա Opel Omega վագոն (B [վերականգնում] 1999 2003)](/img/serie_1444_3437_7_omega_bg.jpg) |
![լուսանկար 8 Ավտոմեքենա Opel Omega վագոն (B [վերականգնում] 1999 2003)](/img/serie_1444_3439_1_omega_bg.jpg) |
![լուսանկար 9 Ավտոմեքենա Opel Omega վագոն (B [վերականգնում] 1999 2003)](/img/serie_1444_3439_2_omega_bg.jpg) |
![լուսանկար 10 Ավտոմեքենա Opel Omega վագոն (B [վերականգնում] 1999 2003)](/img/serie_1444_3439_3_omega_bg.jpg) |
![լուսանկար 11 Ավտոմեքենա Opel Omega վագոն (B [վերականգնում] 1999 2003)](/img/serie_1444_3439_4_omega_bg.jpg) |
| նշագծել | Opel |
| Մոդել | Omega |
| Սերունդ | B [վերականգնում] 1999-2003 |
| Սերիա | վագոն |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Ավտոմատ |
| հանդերձանքի քանակը | 5, 4 |
| Շրջադարձ շրջան | 11 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Դիզել, Բենզին |
| Շարժիչ հզորությունը | 100-218 ձիաուժ |
| Շարժիչի ծավալը | 1995-3175 սմ3 |
| Ներարկման տեսակը | Ուղղակի ներարկում, Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail), Ներարկիչ |
| ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 205-300 N*m |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1600-4000 RPM |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4000-6000 RPM |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր, V-տիպ |
| Մխոցի փորվածք | 80-87.5 մմ |
| Կաթվածի ցիկլը | 79.6-98 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4, 2 |
| Բալոնների քանակը | 4, 6 |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 540-1800 լիտր |
| Զսպել քաշը | 1590-1664 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 2206-2345 կգ |
| Գետնից մաքրություն | 140 մմ |
| Անիվային բազա | 2730 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1514 / 1530 մմ |
| Լայնությունը | 1776 մմ |
| Երկարություն | 4898 մմ |
| Բարձրություն | 1545 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Դիզել, Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Կռուիզինգ միջակայք | 440-1440 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 9-16 վրկ |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 75 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.7-11.9 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 9.2-16.9 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 5.2-9 լիտր |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար |
| Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
 սեդան |
վագոն |
 սեդան |
| վագոն |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu