|
|
|
Ավտոմեքենա Mazda 121 հեչբեկ (3 սերունդ 1996-2000)
նշագծել | Mazda |
Մոդել | 121 |
Սերունդ | 3 սերունդ 1996-2000 | Սերիա | հեչբեկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | հանդերձանքի քանակը | 5 |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել | Շարժիչ հզորությունը | 50-75 ձիաուժ | Շարժիչի ծավալը | 1242-1753 սմ3 | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ներարկիչ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 93-110 N*m | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2500-4000 RPM | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4500-5200 RPM | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Մխոցի փորվածք | 71 մմ | Կաթվածի ցիկլը | 76 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4, 2 | Բալոնների քանակը | 4 |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 250-930 լիտր | Զսպել քաշը | 930-1015 կգ | Ամբողջական քաշը | 1435-1510 կգ | Գետնից մաքրություն | 130 մմ | Անիվային բազա | 2445 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1430 / 1385 մմ | Լայնությունը | 1635 մմ | Երկարություն | 3830 մմ | Բարձրություն | 1330 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին, Դիզել | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Կռուիզինգ միջակայք | 470-700 կմ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 12.7-17 վրկ | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 42 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 6-9 լիտր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Հենարան |
Հետևի կասեցում | Պտուտակաձև աղբյուրներ, ոսկոր |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
հեչբեկ |
հեչբեկ |
սեդան |
հեչբեկ |
| |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
|