Ավտոմեքենա Mazda 121 հեչբեկ 1.3 MT (50 ձիաուժ)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Mazda |
| Մոդել | 121 |
| Սերունդ | 3 սերունդ 1996-2000 տարի |
| Սերիա | հեչբեկ |
| Փոփոխություն | 1.3 MT (50 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Ամբողջական քաշը | 1435 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 250-930 լիտր |
| Լայնությունը | 1635 մմ |
| Երկարություն | 3830 մմ |
| Բարձրություն | 1330 մմ |
| Անիվային բազա | 2445 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1430 / 1385 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 130 մմ |
| Զսպել քաշը | 930 կգ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ |
| Հետևի կասեցում | Պտուտակաձև աղբյուրներ |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1299 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 50 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 93 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4500 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2500 RPM |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Փականներ մեկ գլանով | 2 |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 42 լիտր |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 15 վրկ |
| Առավելագույն արագություն | 155 կմ/ժ |
| Կռուիզինգ միջակայք | 470 - 470 կմ |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 9 լիտր |
Ավտոմեքենա Mazda 121 հեչբեկ 1.3 MT (50 ձիաուժ) (3 սերունդ 1996-2000)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| հեչբեկ |
հեչբեկ |
 սեդան |
| հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu