Ավտոմեքենա Acura NSX կուպե
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![լուսանկար 1 Ավտոմեքենա Acura NSX կուպե (1 սերունդ [վերականգնում] 2002 2005)](/img/model_12_1_nsx_bg.jpg) |
![լուսանկար 2 Ավտոմեքենա Acura NSX կուպե (1 սերունդ [վերականգնում] 2002 2005)](/img/model_12_2_nsx_bg.jpg) |
![լուսանկար 3 Ավտոմեքենա Acura NSX կուպե (1 սերունդ [վերականգնում] 2002 2005)](/img/model_12_3_nsx_bg.jpg) |
![լուսանկար 4 Ավտոմեքենա Acura NSX կուպե (1 սերունդ [վերականգնում] 2002 2005)](/img/model_12_4_nsx_bg.jpg) |
| նշագծել | Acura |
| Մոդել | NSX |
| Սերունդ | 1 սերունդ [վերականգնում] 2002-2005 |
| Սերիա | կուպե |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| հանդերձանքի քանակը | 5, 6 |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչ հզորությունը | 255-293 ձիաուժ |
| Շարժիչի ծավալը | 2977-3179 սմ3 |
| Ներարկման տեսակը | Ներարկիչ, Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 284-303 N*m |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 5300-5500 RPM |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6800-7300 RPM |
| Գլանների դասավորությունը | V-տիպ |
| Մխոցի փորվածք | 90-93 մմ |
| Կաթվածի ցիկլը | 78 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Բալոնների քանակը | 6 |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 2 |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 154-154 լիտր |
| Զսպել քաշը | 1370-1470 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 1610 կգ |
| Գետնից մաքրություն | 120 մմ |
| Անիվային բազա | 2530 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1510 / 1530 մմ |
| Լայնությունը | 1810-1811 մմ |
| Երկարություն | 4425 մմ |
| Բարձրություն | 1175 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Կռուիզինգ միջակայք | 440-780 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 5 վրկ |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 70 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 10-12 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 13-16 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 9 լիտր |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Կրկնակի ոսկոր |
| Հետևի կասեցում | Կրկնակի ոսկոր |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu