|
|
|
Ավտոմեքենա Chevrolet Corvette կաբրիոլետ (C1 1953-1955)
նշագծել | Chevrolet |
Մոդել | Corvette |
Սերունդ | C1 1953-1955 | Սերիա | կաբրիոլետ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ | Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ | հանդերձանքի քանակը | 2 | Շրջադարձ շրջան | 11.9 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչ հզորությունը | 160-195 ձիաուժ | Շարժիչի ծավալը | 3859-4344 սմ3 | Ներարկման տեսակը | Կարբյուրատոր | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 302-353 N*m | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2400-3000 RPM | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4200-5000 RPM | Գլանների դասավորությունը | ներդիր, V-տիպ | Մխոցի փորվածք | 90.49-95.25 մմ | Կաթվածի ցիկլը | 76.2-100 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 2 | Բալոնների քանակը | 6, 8 |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 2 | Զսպել քաշը | 1227-1293 կգ | Անիվային բազա | 2591 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1440-1448 / 1494-1499 մմ | Լայնությունը | 1834 մմ | Երկարություն | 4242 մմ | Բարձրություն | 1323 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 92 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 65.4 լիտր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Թմբուկ |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, աղբյուրներ, Դամպերներ |
Հետևի կասեցում | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, աղբյուրներ, Դամպերներ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
կուպե |
կաբրիոլետ |
կաբրիոլետ |
կուպե |
ռոդսթեր |
կուպե |
կաբրիոլետ |
կուպե |
|
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
|