|
|
|
Ավտոմեքենա Renault Clio V6 Sport հեչբեկ 2-դուռ (2 սերունդ [վերականգնում] 2001-2005)
նշագծել | Renault |
Մոդել | Clio |
Սերունդ | 2 սերունդ [վերականգնում] 2001-2005 | Սերիա | V6 Sport հեչբեկ 2-դուռ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ | Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | հանդերձանքի քանակը | 6 |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչ հզորությունը | 226-255 ձիաուժ | Շարժիչի ծավալը | 2946 սմ3 | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում | ինտերկուլերի առկայությունը | լինել | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 300 N*m | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3750-4650 RPM | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6000-7150 RPM | Գլանների դասավորությունը | V-տիպ | Մխոցի փորվածք | 87 մմ | Կաթվածի ցիկլը | 82 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Բալոնների քանակը | 6 |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Տարողություն | 210 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 65-110 լիտր | Զսպել քաշը | 1335 կգ | Ամբողջական քաշը | 1545 կգ | Գետնից մաքրություն | 100 մմ | Անիվային բազա | 2510-2511 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1500-1516 / 1510-1523 մմ | Լայնությունը | 1940 մմ | Երկարություն | 3830 մմ | Բարձրություն | 1420 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 98 RON | Կռուիզինգ միջակայք | 390-760 կմ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 5.8-6 վրկ | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 61 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 11-11.9 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 14-15.5 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 8-9.8 լիտր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Հենարան |
Հետևի կասեցում | Ճառագայթ, Տորսիոն ճառագայթ, Տորսիոն, Հենարան |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
վագոն |
հեչբեկ |
վագոն |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2024-2025 carconf.eu
|