|
|
|
Ավտոմեքենա Renault Clio հեչբեկ 3-դուռ (1 սերունդ [վերականգնում] 1996-1998)
նշագծել | Renault |
Մոդել | Clio |
Սերունդ | 1 սերունդ [վերականգնում] 1996-1998 | Սերիա | հեչբեկ 3-դուռ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Ավտոմատ | հանդերձանքի քանակը | 5, 3 | Շրջադարձ շրջան | 10.2 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել | Շարժիչ հզորությունը | 55-109 ձիաուժ | Շարժիչի ծավալը | 1171-1870 սմ3 | Ներարկման տեսակը | Կարբյուրատոր, Մոնոներարկում, Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ներարկիչ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 84-155 N*m | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2250-4250 RPM | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4500-6000 RPM | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Մխոցի փորվածք | 75.8-82.7 մմ | Կաթվածի ցիկլը | 64.9-93 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 2 | Բալոնների քանակը | 4 |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 265-1055 լիտր | Զսպել քաշը | 830-958 կգ | Ամբողջական քաշը | 1265-1400 կգ | Գետնից մաքրություն | 120 մմ | Անիվային բազա | 2472 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1324-1358 / 1324-1362 մմ | Լայնությունը | 1616 մմ | Երկարություն | 3709 մմ | Բարձրություն | 1395 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին, Դիզել | Բենզինի տեսակ | 92 RON, 95 RON | Կռուիզինգ միջակայք | 590-900 կմ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 8.9-16 վրկ | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 43 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.5-8 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 7.3 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4.8 լիտր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Հենարան |
Հետևի կասեցում | Ճառագայթ, Տորսիոն ճառագայթ, Տորսիոն |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
վագոն |
հեչբեկ |
վագոն |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
|