|
|
|
Ավտոմեքենա Porsche 911 Turbo կուպե 2-դուռ (991 [վերականգնում] 2012-2017)
նշագծել | Porsche |
Մոդել | 911 |
Սերունդ | 991 [վերականգնում] 2012-2017 | Սերիա | Turbo կուպե 2-դուռ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Ամբողջ անիվի շարժիչ (AWD) | Փոխանցման տուփի տեսակը | Էլեկտրոնային | հանդերձանքի քանակը | 7 | Շրջադարձ շրջան | 10.6 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչ հզորությունը | 540-580 ձիաուժ | Շարժիչի ծավալը | 3800 սմ3 | Ներարկման տեսակը | Ուղղակի ներարկում | Բարձրացնել տեսակը | Բիտուրբո | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 710-750 N*m | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2250-4000 RPM | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6400-6750 RPM | Գլանների դասավորությունը | Ընդդիմացել է | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Բալոնների քանակը | 6 |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 4 | Տարողություն | 390-415 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 115-115 լիտր | Զսպել քաշը | 1595-1600 կգ | Ամբողջական քաշը | 1990-2010 կգ | Անիվային բազա | 2450 մմ | Լայնությունը | 1880 մմ | Երկարություն | 4507 մմ | Բարձրություն | 1297 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Արտանետումների ստանդարտներ | EURO VI | Բենզինի տեսակ | 98 RON | Կռուիզինգ միջակայք | 580-910 կմ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 2.9-3 վրկ | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 68 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 9.1 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 11.8 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 7.5 լիտր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող, ծակոտած |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող, ծակոտած |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Հետևի կասեցում | ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
թարգա |
կուպե |
կաբրիոլետ |
կաբրիոլետ |
թարգա |
կուպե |
կաբրիոլետ |
կուպե |
թարգա |
կաբրիոլետ |
կուպե |
կաբրիոլետ |
կուպե |
|
ռոդսթեր |
կուպե |
թարգա |
կուպե |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
|