Ավտոմեքենա Isuzu Bighorn Ճանապարհից դուրս
(1 սերունդ 1987-2002)

Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:

Շարժիչ:

Շարժիչի տեսակը	Դիզել, Բենզին
Շարժիչ հզորությունը	87-233 ձիաուժ
Շարժիչի ծավալը	2238-3494 սմ³
Ներարկման տեսակը	Ուղղակի ներարկում, Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail), Ներարկիչ, Բազմակետ վառելիքի ներարկում
Բարձրացնել տեսակը	Տուրբո
Առավելագույն ոլորող մոմենտ	183-333 N*m
Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն	2000-4000 RPM
Առավելագույն հզորությունը RPM-ում	3600-5600 RPM
Գլանների դասավորությունը	ներդիր, V-տիպ
Մխոցի փորվածք	92-95 մմ
Կաթվածի ցիկլը	77-107 մմ
Փականներ մեկ գլանով	2, 4
Բալոնների քանակը	4, 6

Թափք:

Գործառնական բնութագրերը:

Վառելիք	Դիզել, Բենզին
Բենզինի տեսակ	95 RON
Կռուիզինգ միջակայք	1000-1570 կմ
Վառելիքի բաքի հզորությունը	83-85 լիտր
Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար	5.3-8.3 լիտր

Արգելակներ:

Առջևի արգելակներ	Սկավառակ, օդափոխվող
Հետևի արգելակներ	Թմբուկ

Կասեցում:

Առջևի կախոցւմ	Անկախ, Կրկնակի ոսկոր, Տորսիոն
Հետևի կասեցում	աղբյուրներ

Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!

Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!

Փոփոխություն:

Ճանապարհից դուրս	Ճանապարհից դուրս	վերցնել
Ճանապարհից դուրս	Ճանապարհից դուրս	Ճանապարհից դուրս

լեզու

Մեքենայի ընտրություն

Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր

carconf.eu