Ավտոմեքենա Mitsubishi Montero Ճանապարհից դուրս 3-դուռ
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| նշագծել | Mitsubishi |
| Մոդել | Montero |
| Սերունդ | 2 սերունդ 1991-1998 |
| Սերիա | Ճանապարհից դուրս 3-դուռ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Չորս անիվի շարժիչ (4WD) |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ, Ձեռնարկ |
| հանդերձանքի քանակը | 4, 5 |
| Շրջադարձ շրջան | 10.6-11.3 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Դիզել, Բենզին |
| Շարժիչ հզորությունը | 99-205 ձիաուժ |
| Շարժիչի ծավալը | 2477-3497 սմ3 |
| Ներարկման տեսակը | Ուղղակի ներարկում, Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 233-313 N*m |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2000-4000 RPM |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4000-5000 RPM |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր, V-տիպ |
| Մխոցի փորվածք | 91-95 մմ |
| Կաթվածի ցիկլը | 76-100 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 2, 4 |
| Բալոնների քանակը | 4, 6 |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Բեռնախցիկ | 960-1435 x 1085 x 825-1070 մմ |
| Զսպել քաշը | 1700-1850 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 2300-2510 կգ |
| Գետնից մաքրություն | 215 մմ |
| Անիվային բազա | 2420 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1420-1485 / 1435-1480 մմ |
| Լայնությունը | 1695-1785 մմ |
| Երկարություն | 4120-4145 մմ |
| Բարձրություն | 1805-1845 մմ |
| Ճանապարհային գնացքի թույլատրելի քաշը | 2150-5310 կգ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Դիզել, Բենզին |
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO II |
| Բենզինի տեսակ | 92 RON, 95 RON |
| Կռուիզինգ միջակայք | 410-850 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 12.1-21.5 վրկ |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 75 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 10.4-14.5 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 13.2-18.2 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 8.8-11.1 լիտր |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, Կրկնակի ոսկոր, Տորսիոն |
| Հետևի կասեցում | Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, Առանցք, Կոշտ առանցք |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
| Ճանապարհից դուրս |
Ճանապարհից դուրս |
Ճանապարհից դուրս |
| Ճանապարհից դուրս |
Ճանապարհից դուրս |
Ճանապարհից դուրս |
| Ճանապարհից դուրս |
Ճանապարհից դուրս |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu