Ավտոմեքենա Subaru R1 հեչբեկ 0.7 CVT (64 ձիաուժ)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Subaru |
| Մոդել | R1 |
| Սերունդ | 1 սերունդ 2005-2010 տարի |
| Սերիա | հեչբեկ |
| Փոփոխություն | 0.7 CVT (64 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 4 |
| Լայնությունը | 1475 մմ |
| Երկարություն | 3285 մմ |
| Բարձրություն | 1510 մմ |
| Անիվային բազա | 2195 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1295 / 1285 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 160 մմ |
| Զսպել քաշը | 830 կգ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
| Հետևի կասեցում | Անկախ |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Անընդհատ փոփոխական փոխանցում (CVT) |
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| Շրջադարձ շրջան | 9 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 658 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 64 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 103 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6000 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3200 RPM |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Մխոցի փորվածք | 56 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Կաթվածի ցիկլը | 66 մմ |
| Ներարկման տեսակը | Ներարկիչ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 30 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.3 լիտր |
Ավտոմեքենա Subaru R1 հեչբեկ 0.7 CVT (64 ձիաուժ) (1 սերունդ 2005-2010)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu