|
|
|
Ավտոմեքենա Ford Ka հեչբեկ 1.2 MT (69 ձիաուժ) (2 սերունդ 2008-2017)
նշագծել | Ford |
Մոդել | Ka |
Սերունդ | 2 սերունդ 2008-2017 տարի |
Սերիա | հեչբեկ |
Փոփոխություն | 1.2 MT (69 ձիաուժ) |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 4 | Տարողություն | 480 կգ | Ամբողջական քաշը | 1320 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 224-747 լիտր | Լայնությունը | 1658 մմ | Երկարություն | 3620 մմ | Բարձրություն | 1505 մմ | Անիվային բազա | 2300 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1414 / 1408 մմ | Գետնից մաքրություն | 140 մմ | Զսպել քաշը | 840 կգ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, աղբյուրներ |
Հետևի կասեցում | Ստաբիլիզատորի բար, Ճառագայթ, Տորսիոն ճառագայթ, Տորսիոն |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | հանդերձանքի քանակը | 5 | Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | Շրջադարձ շրջան | 9.1 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 1242 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 69 ձիաուժ | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 102 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5500 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3000 RPM | Բալոնների քանակը | 4 | Մխոցի փորվածք | 70.8 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 2 | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Կաթվածի ցիկլը | 78.9 մմ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 35 լիտր | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 13.1 վրկ | Առավելագույն արագություն | 159 կմ/ժ | Կռուիզինգ միջակայք | 560 - 800 կմ | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.1 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4.4 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.3 լիտր |
Ավտոմեքենա Ford Ka հեչբեկ 1.2 MT (69 ձիաուժ) (2 սերունդ 2008-2017)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
|