Bíll Ford Ka Hlaðbakur 1.2 MT (69 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Ford |
| Fyrirmynd | Ka |
| Kynslóð | 2 kynslóð 2008-2017 ár |
| Röð | Hlaðbakur |
| Breytingu | 1.2 MT (69 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 4 |
| Getu | 480 kg |
| Full þyngd | 1320 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 224-747 lítra |
| Breidd | 1658 mm |
| Lengd | 3620 mm |
| Hæð | 1505 mm |
| Hjólhaf | 2300 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1414 / 1408 mm |
| Landrými | 140 mm |
| Húsþyngd | 840 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Gormar |
| Fjöðrun að aftan | Stöðvunarstöng, Geisli, Snúningsgeisli, Snúningur |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 9.1 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1242 cm3 |
| Vélarafl | 69 hp |
| Hámarks tog | 102 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5500 RPM |
| Velta á hámarks tog | 3000 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 70.8 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 78.9 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO IV |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 35 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 13.1 sec |
| Hámarkshraði | 159 km/h |
| Farflugssvið | 560 - 800 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 5.1 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 4.4 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 6.3 lítra |
Bíll Ford Ka Hlaðbakur 1.2 MT (69 hp) (2 kynslóð 2008-2017)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| hlaðbakur |  cabriolet | hlaðbakur |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu